新款帝豪GL的內(nèi)飾延續(xù)了此前的環(huán)繞一體式的座艙設(shè)計，內(nèi)飾最明顯的變化在于中央屏幕升級，尺寸更大且集成了更多功能，并取消了原有的物理按鍵，更換為純平觸控設(shè)計。簡約主義輔以銀色裝飾條更加突顯出新車的設(shè)計感。

 相較于2017款吉利帝豪GL，2018款新車的內(nèi)飾中控最直觀的感受是更為簡潔。中控屏更大，同時簡化了一些物理按鍵的布置。

 方向盤依舊是平底的運動設(shè)計，年輕化的風(fēng)格做的比較到位，同時握感在一眾競品里實屬一流。

 中控臺采用觸感不錯的軟質(zhì)材料包覆，增強內(nèi)飾的豪華舒適感，下方是流線型鍍鉻件，同樣講究流線設(shè)計。

 2018款帝豪GL配置了高清8英寸全觸控電容屏，大幅地減少物理按鍵，實拍產(chǎn)品交互系統(tǒng)方面還未最終定妝，有待揭密。

 中控下方依舊采用規(guī)整的四方型按鍵，直觀又好用是對這種設(shè)計最好的贊美。

 全新吉利帝豪GL不僅標(biāo)配全車車窗的一鍵升降，更誠意的是配置了車窗防夾手功能。

 此外尊貴版上配置了外后視鏡自動折疊、電動調(diào)節(jié)，前大燈高度調(diào)節(jié)等功能。

 吉利家族化的“G”紋路在車廂內(nèi)隨處可見，細小精致的雕刻在空調(diào)出風(fēng)口、音響等處可以找到。

 自動駐車、電子手剎等人性化配置一應(yīng)俱全。

 全新吉利帝豪GL還有一套自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在30-150km/h速度下啟用，與前車分別有1.9m、1.5m、1.0m三種距離可調(diào)。

 空調(diào)出風(fēng)口周圍的鍍鉻件和“G”標(biāo)識極具設(shè)計感。啞光拉絲面板與前排的細長鍍鉻件相呼應(yīng)，整體感極強。

 前排座椅依舊采用了拼色的設(shè)計語言，次頂配開始都采用了真皮座椅。深咖色和黑色的組合既耐看又耐用。

 后排座椅整體的承托性和厚實程度表現(xiàn)很好，同時后排寬大的中央扶手布置兩個進深不錯的杯座。

 2700mm的軸距保證了帝豪GL的乘座空間，尤其后排空間方面，175cm體驗者乘坐有著充足的伸展空間。

 天窗的大小中規(guī)中矩，有電動的一鍵開啟和關(guān)閉。

 后廂平整方正，有著不俗的縱深空間，滿足家用車日常使用需求。

 目前，2018款帝豪GL在動力方面尚未公布，我們將第一時間進行跟蹤報道。

 　　小結(jié)：前段時間剛參加過吉利在整車廠內(nèi)的設(shè)計解讀會，最深刻的體會是吉利對于全車系細致而嚴謹?shù)囊?guī)劃布置。進入了所謂的吉利3.0時代，全新吉利帝豪GL可以說是一個非常成熟的產(chǎn)品，不僅僅在于單純的配置高、售價平民上面，更在于在收購了沃爾沃之后，吉利堅持自我設(shè)計語言同時汲取成熟技術(shù)，這才是吉利帝豪GL能夠自信“阻擊”10萬元級別市場的背書。我們可以預(yù)見，這款全新吉利帝豪GL可以成為國產(chǎn)三廂轎車里的中堅力量?。▓D/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳峰/洪曉峰/蘇侃成）