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1.0T/1.2T成主流 談?wù)?0萬元渦輪合資車

2017-11-29 00:16:25 作者:王仕政

東風(fēng)標(biāo)致308
官方指導(dǎo)價(jià):9.97-15.97萬
亮點(diǎn):1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)十分暴力

  東風(fēng)標(biāo)致308在去年登場(chǎng)之后市場(chǎng)上的表現(xiàn)不慍不火,10月份6000臺(tái)的銷量雖然沒法了上面的3臺(tái)車相比,但是不得不提的是其配備的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)十分暴力,峰值扭矩可以達(dá)到230N·m,最大馬力達(dá)到136匹,百公里加速實(shí)測(cè)9.16秒,表現(xiàn)很不錯(cuò)。

操控極限相當(dāng)高 測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致308 1.2T

操控極限相當(dāng)高 測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致308 1.2T

  變速箱方面,標(biāo)致308匹配5速手動(dòng)或者6速手自一體變速器,6AT變速器來自愛信,提供了普通、手動(dòng)、運(yùn)動(dòng)以及雪地四種工作模式。

操控極限相當(dāng)高 測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致308 1.2T

  這代308的顏值無疑要比上一代要高很多,取消了大嘴之后的前臉變得更加時(shí)尚、更貼合潮流審美,并且前進(jìn)氣格柵也會(huì)根據(jù)車型采用不同的樣式。同時(shí),最讓人感到驚喜的就是以前那個(gè)被強(qiáng)加上、非常不協(xié)調(diào)的尾部也消失不見了,取而代之的則是過渡自然、緊湊養(yǎng)顏的車尾線條。

操控極限相當(dāng)高 測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致308 1.2T

操控極限相當(dāng)高 測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致308 1.2T

操控極限相當(dāng)高 測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致308 1.2T

  308的內(nèi)飾并沒有完全照搬308S的設(shè)計(jì),雖然整體風(fēng)格都是以簡(jiǎn)潔為主,但是308采用了大量的軟性材質(zhì)包裹以及大面積的鋼琴漆,而且輪廓也是層次感更強(qiáng),這些細(xì)節(jié)上的不同都讓308的車內(nèi)氛圍要比308S顯得更高檔,而且在同級(jí)車中,308內(nèi)飾所帶來的現(xiàn)代感也是絕對(duì)是最強(qiáng)的。

操控極限相當(dāng)高 測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致308 1.2T

  1.2T自動(dòng)豪華版配備了倒車?yán)走_(dá),多功能方向盤、自動(dòng)天窗、真皮織物相間座椅以及娛樂影音系統(tǒng)這些配置。影音系統(tǒng)采用了一塊9.7英寸的液晶觸摸屏,清晰度很高,并且支持Carplay的連接支持。

操控極限相當(dāng)高 測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致308 1.2T

  車型點(diǎn)評(píng):標(biāo)致308一直沒有忘記當(dāng)年308所帶來的運(yùn)動(dòng)與操控感,依然秉承著良好的運(yùn)動(dòng)基因,新的外觀也留住了不少車主,車內(nèi)的行駛感受以及動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別車型里面均屬上乘,在小排量增壓車型中是一臺(tái)十分不錯(cuò)的車型,而那些標(biāo)致所給你帶來的感受也只有去體驗(yàn)過才能知道,頗為值得推薦給大家。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王仕政)

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