1.0T/1.2T成主流 談?wù)?0萬元渦輪合資車
早在2015年,福特??怂咕屯瞥隽瞬捎?.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型,這也是國內(nèi)率先把1.0T發(fā)動機(jī)安裝到緊湊級家轎的身上,畢竟早前在嘉年華以及翼搏上得到了良好的印證,再加上福特對于這臺1.0T的給力調(diào)教,其峰值扭矩達(dá)到了170N·m,最大輸出125匹馬力,性能方面是非常的不錯。而1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)更是可以輸出峰值扭矩240N·m,最大馬力達(dá)到181匹。
變速箱方面,1.0T車型配備5速手動變速器或者6速手自一體變速器,而1.5T車型則只提供6速手自一體變速器。
在外觀方面,2018款的??怂雇庥^并沒有做任何改變,整車依然維持上一年款的設(shè)計,采用六邊形鍍鉻前格柵以及更鋒利的線條勾勒車身。
內(nèi)飾方面2018款福克斯同樣未做改動,更多的是針對配置做出了升級。
2018款??怂怪饕槍χ衅炫炐秃瓦\動型增加HID氙氣前大燈、前大燈水平自動調(diào)節(jié)及智能彎道輔助照明和TPMS 胎壓監(jiān)測系統(tǒng);精英型增加倒車影像系統(tǒng)和LED日間行車燈。而其余配置方面福克斯也十分完善。
車型點評:福克斯一直都是10-15萬這個價格區(qū)間的中流砥柱,雖然銷量無法與過去稱霸車壇的時候相比,但是目前依然有每月接近1.8萬臺的穩(wěn)定銷量,在此渦輪增壓發(fā)動機(jī)功不可沒,算上目前的優(yōu)惠,性價比方面不錯,不管是1.0T還是1.5T車型都很值得大家感受一番。
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