北汽EU400是EU系列車型最新推出的長續(xù)航里程版本，其可以看作是北汽紳寶D50的純電動版本，按照官方的說法，北汽EU400在以60km/h的速度勻速行駛時可以達到460km，而在早前的試駕過程中，其實際行駛里程也超過了300公里，續(xù)航表現(xiàn)對于一般的日常通勤來說滿足幾天的駕駛是足夠的了。

　　北汽EU400與EU260使用的電動機完全相同，它來自精進最大功率為100千瓦，最大扭矩達到了260牛米，電池容量為54.4kWh，相比EU260的41.4kWh有了很大的提升，也就是說電池蓄電量達到了大家能夠理解的54.4度，最大續(xù)航里程也就是前面說的460km。變速器方面，EU400匹配的依舊是固定齒比變速箱，帶有S擋位，同時帶有B+/B-三級能量回收系統(tǒng)。

　　啟動就可以有最大260N·m的扭矩讓其爆發(fā)力十足，最高時速限制為S擋下的130km/h，0-100km加速成績在9秒左右，日常駕駛屬于動力很充沛的表現(xiàn)了。

　　至于大家關(guān)心的充電時間方面，北汽EU400依然是提供了快充和慢充這兩種方案。在充電效率上，EU400的快充從30%電量充到80%只需要48分鐘，充電5分鐘大約可以滿足25km的能量消耗，這對于日常應(yīng)急充電來說也就是吃個飯的時間就可以有足夠的電量回家了。而慢充交流電接口需要在9個小時充滿，對于日常夜間閑時充電來說，一個晚上可以充滿電，滿足300公里的駕駛，出游也是不成問題了，54.4kWh的電量折合電費（家用電）大約是35元左右，按跑個300公里的話，大約0.12元一公里，比用汽油的確要便宜不少。

　　作為一款純電動車型，北汽EU系列也顯得更有科技感，立式的9英寸中控大屏十分吸睛，旋鈕的擋位選擇也符合潮流發(fā)展的趨勢，總體設(shè)計上不算時尚，但是應(yīng)付家用還是很不錯的了。

　　至于乘坐空間方面，北汽EU基于電池布局在底盤的不侵占空間表現(xiàn)，空間應(yīng)對家用是很足夠的了。

　　車型點評：就目前市場上的純電動車續(xù)航能夠達到400km的還是少數(shù)，特別在自主品牌當(dāng)更是難得，所以這也就成為了北汽EU400最大的優(yōu)勢，從日常代步到滿足中短途郊游的需求會很大程度上影響意向消費者購買，畢竟長續(xù)航里程是一臺電動車最需要的東西，對于意欲購買電動車的車主來說，很值得考慮，畢竟其目前補貼后的售價也是15.89萬，性價比很不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）