奔馳GLC的銷(xiāo)量在奔馳自家品牌里也是獨(dú)樹(shù)一幟的，擁有圓潤(rùn)的外觀(guān)和飽滿(mǎn)的造型的它深得年輕人的喜愛(ài)。GLC在尺寸上也全面碾壓賣(mài)的更好的Q5，大氣什么的小編就不多說(shuō)了。奔馳的9AT變速器在汽油和柴油版本車(chē)型上均有配置，在降檔和敏捷度上擁有很高的造詣。

　　不得不說(shuō)奔馳GLK硬朗俊俏的外觀(guān)給我們烙下了非常深刻的印象，以至于看到GLC變身型男時(shí)還有點(diǎn)不適應(yīng)，但作為都市SUV，采用全新家族式外觀(guān)的的GLC明顯更適合在光影霓虹中耍帥。前臉部分，GLC與新C級(jí)有著八成的相似度，寬大的中網(wǎng)與碩大的三叉星標(biāo)志詮釋了動(dòng)感與霸氣。

　　內(nèi)飾上，奔馳GLC與C級(jí)幾乎沒(méi)有區(qū)別，這要照搬的做法并非偷懶，而是奔馳以及客戶(hù)對(duì)新豪華主義的肯定。大量的皮革與實(shí)木搭配有著極佳的品質(zhì)感，簡(jiǎn)潔的布局在金屬飾件的勾勒下又不乏科技與時(shí)尚，無(wú)可挑剔就這么簡(jiǎn)單。

　　不少朋友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，奔馳的9AT車(chē)型其實(shí)在頓挫感上和自家其他擋位的車(chē)型沒(méi)多大區(qū)別，因?yàn)楸捡Y的9AT其實(shí)是為了更高的速度而設(shè)定的。前些時(shí)候在德國(guó)駕駛體驗(yàn)不限速公路時(shí)就有非常確切的感受，9擋介入后在135km/h都有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：作為換代車(chē)型，奔馳GLC是朝著轎車(chē)化的方向發(fā)展，我們不難看出，它的造型變得圓潤(rùn)流暢，內(nèi)飾更加豪華，整體配置以及科技含量也來(lái)得更高。對(duì)于看重質(zhì)感的城市中產(chǎn)階級(jí)來(lái)講，不得不說(shuō)GLC正是為他們而來(lái)的。而且，奔馳GLC推出的全新金融政策方案，購(gòu)車(chē)將會(huì)獲得更多的實(shí)惠。