帥到沒朋友的對決 雷克薩斯IS對比Giulia
【太平洋汽車網 汽車導購頻道】30萬左右的預算,沉穩(wěn)內斂的大叔可能會選擇混合動力凱美瑞、雷克薩斯ES和別克君越等中型、中大型轎車。不過如果性格有一點點悶騷,或者心態(tài)稍微年輕一些的社會中層,可能會留意到市場上雷克薩斯IS和最新來華的阿爾法·羅密歐Giulia。因為它們的顏值以及運動特性,都可以讓活躍份子內心怦然心動。
體驗讀圖模式 |
想要帥氣,又要好開,30萬左右我們找來這兩款大家都會經常比較的轎跑來對比。首先當然是外觀環(huán)節(jié),兩者都是豪華品牌,而且都是激進派,誰更好看,我感覺是見仁見智。
一臺轎跑,車主當然希望它能擁有讓人引以為豪的車身線條。畢竟在城市大路上,能開多快還是其次,能長多帥才是重點。轎跑的操控是往后再講的話題了,我們先說說這兩者的外觀。
官方價:32.49~45.3萬 | 詢底價 | |
官方價:33.08~102.8萬 | 詢底價 |
車身尺寸對比表 | ||
車型 | 雷克薩斯IS | 阿爾法·羅密歐Giulia |
長度(mm) | 4680 | 4643 |
寬度(mm) | 1810 | 1860 |
高度(mm) | 1430 | 1436 |
軸距(mm) | 2800 | 2820 |
兩款都是運動轎跑,而且無論從設計上還是做工上都對得住30萬左右的價格。總體來說,雷克薩斯IS的內飾布局更注重“體驗”二字,無論從整體氛圍、還是按鍵布局,都給人一種溫馨有余、實用性強的感覺;而阿爾法·羅密歐Giulia的內飾則注重“設計”二字,柔美的線條貫穿整個內飾布局,騷氣有余、美而不膩。
乘坐空間方面,歐洲車向來給人都有空間不如日系車的印象。不過經過我們比較,雷克薩斯IS的乘坐空間與阿爾法·羅密歐Giulia相比稍微遜色一點,不過其實兩者相差并不是太大,都是半個手掌的差距。
雷克薩斯IS雖然從IS200t更名為IS300,不過動力總成并沒有變化。同樣還是搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率可達180kW(245PS),峰值扭矩350N·m。傳動匹配8速手自一體變速箱。而阿爾法·羅密歐Giulia擁有三個版本可選。其中,入門版200HP搭載標準功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率147kW(200PS),峰值扭矩330N·m;中配版280HP搭載高功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率206kW(280PS),峰值扭矩400N·m。還有一款采用2.9T發(fā)動機的四葉草版(相當于性能版),輸出功率高達3775kW(510PS),峰值扭矩600N·m,不過由于是性能版,因此暫不列入對比行列。
阿爾法·羅密歐Giulia與雷克薩斯IS動力對比 | |||
車型 | Giulia | 雷克薩斯IS | |
發(fā)動機 | 2.0T | 2.0T | |
最大功率 | 147kW(200PS) | 206kW(280PS) | 180kW(245PS) |
最大功率轉速 | - | - | 5800rpm |
峰值扭矩 | 330N·m | 400N·m | 350N·m |
最大扭矩轉速 | 1750-4500rpm | 2250-5250rpm | 1650-4400rpm |
變速箱 | 8速手自一體 | 8速手自一體 | |
0-100km/h加速時間 | 6.6s | 5.2s | 7s |
通過上述的基本比較,我們可以暫時得知雖然在線條上雷克薩斯IS是比阿爾法·羅密歐Giulia要有特點一些,但在內飾方面,阿爾法·羅密歐Giulia會更時尚,而且動力布局以及數據上后者也都較為豐富。在大致了解過兩款車的基本設備之后,我們給大家?guī)砼渲脤Ρ拳h(huán)節(jié),大家可以通過表格比較,更清楚了解這兩款車,什么價位的車型配置會更符合日常需求。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<