六、凱越

　　當前官方售價：10.38萬－14.98萬

　　保值指數(shù)：★★★☆☆

　　新凱越依然延續(xù)了老款凱越的的精準用戶定位：30－40歲之間、事業(yè)有成、家庭收入穩(wěn)定的消費者。此類客戶一般有比較穩(wěn)定的家庭和事業(yè)基礎(chǔ)，無論是處于打工階段還是創(chuàng)業(yè)過程，汽車并非是其釋放內(nèi)心速度激情的一個工具，而是在家庭和事業(yè)之間聯(lián)系起來的紐帶，所以他們的座駕應(yīng)該是能應(yīng)付各種場合的一輛“全能車”。而新凱越在各項汽車性能、外觀和配置方面均衡的設(shè)計思路正好符合了潛在客戶的這種購車需求。

　　品牌認可度：有了新三樣車型的以往底蘊，凱越的品牌認可度應(yīng)該是比較高的了。特別是上海通用靈活的市場策略以及促銷宣傳手段，為凱越的別克身份做好了相當充分的準備。凱越自2003年上市以來，接近70萬的保有量足夠說明凱越品牌作為中級車的價值所在。

　　車輛性能分析：新凱越的動力系統(tǒng)沿用自老款沒有變化，1.6L與1.8L發(fā)動機均來源于通用的Twin-Tec系列。采用直列四缸，雙頂置凸輪軸16氣門設(shè)計，具有SFI順序多點燃油噴射和ECM電子控制模塊。從數(shù)據(jù)上看，1.8L的發(fā)動機參數(shù)與老款相比完全沒有變化，倒是1.6L發(fā)動機的最大扭矩增加了4牛米，達到了146牛米。配合經(jīng)典的D16五速手動變速箱和Step-Gate四速自動邊速箱。雖然在技術(shù)上不能說很先進，但勝在市場考驗多年，保有量大，維修保養(yǎng)方便經(jīng)濟

　　凱越的后懸架結(jié)構(gòu)準確來說應(yīng)該是兩連桿支柱式獨立懸架，屬于麥弗遜獨立懸架用于后懸架的一種變種。它與麥弗遜獨立懸架結(jié)構(gòu)非常相似，同樣以減震器作為支柱，不過麥弗遜懸架中的具備左右轉(zhuǎn)向運動功能的A型下擺臂被兩根螺栓鉸接固定的橫拉桿所替代，因為在后懸架中是不需要轉(zhuǎn)向功能的，因此工程師通過限制自由度的方式加強了連接剛度。

　　新凱越通過調(diào)高40%前后彈簧剛度，并將前后減震器阻尼分別增加26%和43%，以及增加穩(wěn)定桿前后端直徑等多項措施，提高了懸架設(shè)定并偏向中國消費者偏愛的硬朗設(shè)計，由于螺旋彈簧和減震器剛性更強因此降低了轉(zhuǎn)向車身側(cè)傾，增加了轉(zhuǎn)向靈敏度，增強了車輛操控性。也為保值奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　消費認可分析：凱越車型銷售量排名靠前的事實證明這是一款擁有較大保有量和消費認可的車型。同時遍布全國的上海通用4S網(wǎng)絡(luò)也使得凱越車主（包括二手車主）能得到全國統(tǒng)一的售后服務(wù)。因此，結(jié)合極富競爭性的購車價格、品牌、口碑、配置與品質(zhì)來說，凱越成為二手市場上的搶手產(chǎn)品也不奇怪了。（來源：網(wǎng)易汽車）