東風本田新CR-V加價減少

據4S店銷售人員介紹，目前消費者購買新CR-V現車的話仍然需要在店內做8000元的裝飾，或者加3000元現金，相比之前加價減少。目前現車方面主要有白色、銀色和黑色等款可供選擇。入門級手動檔車型目前沒有現車，預訂的話需要交訂金5000元，一個星期左右便可以順利提車。

新的CR-V在越野性能這方面，也有所改進。經過修改的適時四輪傳動系統，可以偵測前輪打滑，并且將動力傳導到后輪。比起之前所使用的系統，可以多傳輸20%的動力到后輪。雖然CR-V在設計之初，就不是以重度越野作為目標，不過在使用這套四輪傳動系統之后，在對面輕度越野的路況，像是下雨天或者積雪時，CR-V也能夠輕松應對。

帕拉丁最高優(yōu)惠1.2萬

據4s店銷售人員介紹，帕拉丁兩驅車型的優(yōu)惠金額為1萬元，四驅車型的優(yōu)惠金額為1.2萬元。帕拉丁為2.4L，車系分為前置后驅和前置四驅兩種驅動形式，每種驅動形式中又分為標準版及豪華版，標準版分為絨布座椅或真皮座椅。絨布座椅全系最低配的帕拉丁 2.4兩驅標準版經優(yōu)惠后售價降為15.48萬元，而操縱性能更加穩(wěn)健，全系最高配的帕拉丁 2.4四驅豪華版經優(yōu)惠后售價也降到了23.28萬元。目前帕拉丁兩驅與四驅的豪華車型均無現車，欲購買的消費者需交訂金1萬元，兩周后可提車。

在外觀上，帕拉丁機艙蓋前沿上的白色亮條，使進氣格柵變得更加大氣；白色的轉向燈殼體，使一體式前大燈顯得更加晶瑩剔透；周圍鑲嵌的白色亮圈，方形的輪輞輻條，使整車前部顯得更加粗獷；與車體同色的后視鏡外殼和門把手的顏色，整個車身中部因此看上去渾然一體。內飾方面，帕拉丁的儀表盤采用的是與日產跑車相同的運動型儀表；仿桃木顏色的中控臺色調豁亮，給人的感覺很闊亮；副駕駛員前邊的手套盒蓋板上的仿桃木裝飾條，使人機界面更具親和力。變速器操作桿的防塵套下端布置得很整齊利落；前排座椅之間的雜物箱的扶手，質感與室內整體環(huán)境趨于一致。