推薦車型：標致307 優(yōu)雅的家用車

　　新標致307

　　標致307上市之初，強加的尾箱一直讓它飽受爭議，但是經(jīng)歷市場的歷練，國人已經(jīng)接受了標致307的外形。再加上兩廂307也已經(jīng)國產，三廂307反倒更受消費者關注，而且在價格上也更近人意，估計也算是中國化的成功車型。

　　新東風標致307造型設計優(yōu)雅大氣，比例完美的線條和舒展的曲面完美組合令人一見傾心。前臉融合了由標致407始創(chuàng)的新美學元素，靈動的獅眼線條流暢地延伸至前風擋，勾勒出優(yōu)雅的輪廓；鍍鉻隔柵賦予了獅王特有的表情，高貴品位呼之欲出；4.48米的流線型車身，全新設計的尾部造型，晶瑩剔透的尾燈和全新的16英寸輪轂，賦予了它動靜皆宜的氣質。

　　原來1.6L富康搭載的TU5JP4發(fā)動機，在PSA集團運用范圍很廣。不僅被富康的演化車型愛麗舍以及新愛麗舍所采用，同時1.6L標致206和1.6L標致307甚至世嘉車型則搭載改進了電噴系統(tǒng)的TU5JP4發(fā)動機。TU5JP4發(fā)動機采用直列4缸，DOHC雙頂置凸輪軸，每缸4氣門的主流設計，結合4000轉輸出的142 牛米峰值扭矩，可以判斷它是一款高轉速調校發(fā)動機。同時，小缸徑大沖程的設計，讓發(fā)動機在低轉速的時候，動力輸出較為平滑，對于低速下起動提速都有較好的作用。雖然最大功率只有78千瓦，但5750轉的發(fā)動機指標仍然低于很多同類發(fā)動機6000轉的水準。