10萬(wàn)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)有著非常重要的意義，它可以被看成是一個(gè)級(jí)別走向另一個(gè)級(jí)別的象征。當(dāng)原來人們還在討論10萬(wàn)元車型將成為家轎的分水嶺的時(shí)候，是否考慮過現(xiàn)在車市上10萬(wàn)元級(jí)的車型都會(huì)是怎樣的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)？當(dāng)高一級(jí)別的車型價(jià)格在不斷下探之時(shí)，原先的那些10萬(wàn)元小車們?cè)缫巡恢�去向，取而代之的則是設(shè)計(jì)越發(fā)時(shí)尚，配置更加豐富，同時(shí)性價(jià)比檔次相當(dāng)高的車型。

　　在現(xiàn)在的10萬(wàn)元市場(chǎng)上，車型間的競(jìng)爭(zhēng)可以用慘烈來形容。商家為了能夠吸引住更多的消費(fèi)者前來購(gòu)車，采用了非常多的促銷手段，而消費(fèi)者同時(shí)也受到了來自多方面的誘惑。消費(fèi)者如何選車，如何選好車成為了最頭疼的問題。為此，我們選出了10-12萬(wàn)元市場(chǎng)上在價(jià)格以及配置上較為合理的車型提供給想買車的網(wǎng)友作為參考。

　　● 騏達(dá) 1.6 自動(dòng)時(shí)尚型

　　騏達(dá) 市場(chǎng)售價(jià)：10.68萬(wàn)-11.68萬(wàn)

　　騏達(dá)算的上是國(guó)內(nèi)較早推出的兩廂車型了，該車的外觀有著典型的日產(chǎn)風(fēng)格。而在經(jīng)過08換代升級(jí)之后，新款騏達(dá)的局部造型有了一定的提升，但是整體上該車的輪廓并沒有發(fā)生變化，依舊是那前尖后鼓未來的風(fēng)格，說不上很好看，但起碼不讓人覺得很另類。

　　騏達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)恐怕要數(shù)其寬敞的內(nèi)部空間，使用日產(chǎn)B級(jí)平臺(tái)的它，有著同級(jí)車型難以比擬的2600mm的軸距。

　　如果你不知道這是一個(gè)什么概念的話，或許看看驪威和駿逸你就會(huì)明白了。至于騏達(dá)車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工，保持了日本車型的擅長(zhǎng)表面功夫的特點(diǎn)，不會(huì)出現(xiàn)非常明顯的瑕疵。

　　騏達(dá)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的全新的1.6LHR16DE全鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)比較突出，制造工藝精良，是目前質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)非常高的一款發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。這款1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率能夠達(dá)到80KW，最大扭矩輸出為153N·m，雖然從動(dòng)力性能來比較，這樣的表現(xiàn)只能算作一般水平，但是出色的平順性還是令人印象深刻。

　　騏達(dá)的懸架設(shè)計(jì)偏軟，而且轉(zhuǎn)向指向性一般，并不適合激烈的駕駛。這是很多追求舒適性為主的日系車型共同的特點(diǎn)，而在實(shí)際的乘坐之中，騏達(dá)在顛簸路面的表現(xiàn)還是值得稱贊的。如果你是需要一輛能夠提供舒適空間同時(shí)乘坐感受上乘的車輛，那么騏達(dá)將會(huì)滿足你的要求。

　　綜合評(píng)述：美不算美，但丑也不算丑；動(dòng)力不算強(qiáng)勁，但又能滿足你的要求，它就是這樣一款什么都行但什么又都不行的車。