群雄逐鹿，問鼎中原—中級(jí)車市場(chǎng)面臨重新洗牌

　　08年的中級(jí)車市場(chǎng)必然將會(huì)成為最殘酷、最激烈的戰(zhàn)場(chǎng)之一。從去年底上市的一汽大眾邁騰開始，便吹響了新一代中級(jí)車沖擊中國市場(chǎng)的號(hào)角，隨后的蒙迪歐-制勝、第八代雅閣等重量級(jí)車型紛紛駛下了國內(nèi)廠商的生產(chǎn)線。原本的中級(jí)車格局將會(huì)被重新洗牌。

　　廣州豐田凱美瑞

　　說起07年中級(jí)車的老大，絕對(duì)要數(shù)廣州豐田凱美瑞了，經(jīng)過06年上市半年的醞釀之后，在07年凱美瑞成為了中級(jí)車市場(chǎng)的最大贏家，超過15萬輛的銷量成績將帕薩特、雅閣等強(qiáng)勁對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在身后。在08年初雖然凱美瑞仍然保持著很大優(yōu)勢(shì)，但在各個(gè)對(duì)手紛紛改款之后，凱美瑞也不得不居安思危了。

　　廣州本田雅閣

　　從價(jià)格上看，目前凱美瑞的官方定價(jià)為19.78-26.98，甚至還要高于某些新款車型，這無疑會(huì)影響消費(fèi)者的選擇，那么凱美瑞要想延續(xù)車市的輝煌，就有可能采取增加配置或者調(diào)整價(jià)格的行動(dòng)。

　　長安福特蒙迪歐-致勝

　　為了頭名，排名靠前的車型紛爭不斷，在中游位置的中級(jí)車同樣要想辦法提升車型的競(jìng)爭力，哪款中級(jí)車調(diào)價(jià)都不是什么意外的事情。所以這個(gè)春天，中級(jí)車可能會(huì)是降價(jià)車型最多的級(jí)別。（來源：汽車探索）

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