30萬元左右該買什么樣的進(jìn)口車？在此我們選了道奇鋒哲SE、雪鐵龍C5 2.0、歐寶Vectra 2.2、斯巴魯力獅2.0R、雷諾Laguna 2.0五款車進(jìn)行對(duì)比。其中，鋒哲SE的價(jià)格最低，27萬元人民幣；Laguna、力獅(圖庫 論壇)和Vectra的售價(jià)接近30萬元；C5(圖庫 論壇)的價(jià)格位于中游，約28萬元。其中，鋒哲、C5和Vectra均為三廂，力獅和Laguna則分別是旅行車和掀背車。

　　●車身尺寸鋒哲最大

　　5款車的車身長度分為三個(gè)陣營，道奇鋒哲的車身最長，達(dá)到4850毫米；雪鐵龍C5居中，車身長4745毫米；其余三車的車身較短，由于采用掀背設(shè)計(jì)，雷諾La-guna的車身甚至未及4600毫米。

　　5車的軸距比較仍是道奇鋒哲具有優(yōu)勢(shì)，2765毫米的尺寸在行政級(jí)轎車中仍不落伍。Laguna車身稍短，但軸距不短——2748毫米的數(shù)據(jù)，僅比雪鐵龍C5短2毫米。

　　●動(dòng)力儲(chǔ)備鋒哲最強(qiáng)

　　道奇鋒哲SE的整備質(zhì)量超過1500公斤，是5款車中最重的。但道奇也為其提供了5車中最強(qiáng)的動(dòng)力，它的最大功率較雷諾Laguna多了25%,達(dá)到125kW/6000rpm；它的最大扭矩也較斯巴魯力獅多了33N·m。

　　需要強(qiáng)調(diào)的是，雖然斯巴魯力獅的參數(shù)較弱，但最大扭矩會(huì)在3200轉(zhuǎn)時(shí)來到，在城市(圖庫 論壇)道路的較量中未必吃虧。

　　●行駛表現(xiàn)力獅第一

　　5款車的行駛表現(xiàn)只能用平均形容。

　　它們多使用4前速變速箱，只歐寶Vectra配備了5前速手自一體變速箱；它們的理論最高車速都集中在200公里/小時(shí)至210公里/小時(shí)；它們從靜止到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間也多在10秒至11秒之間，只雷諾Laguna稍弱，用時(shí)超過12秒。

　　如果一定要在行駛表現(xiàn)中分出高下，則斯巴魯力獅是5車中當(dāng)之無愧的王者。帶有斯巴魯血統(tǒng)的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)會(huì)為駕駛者帶來難以忘懷的駕駛感受———更中性的轉(zhuǎn)向表現(xiàn),在彎中可以更快的速度通過。此外,較低的油耗也是力獅勝出的原因之一。