五、女性最愛－－大眾甲殼蟲
　　參考價格：21.50萬-28.50萬

       甲殼蟲的經(jīng)典設(shè)計(jì)，流暢的曲線、圓形的外觀和討人喜愛的“大眼睛”式前、后大燈，轉(zhuǎn)向燈也鑲嵌到了后視鏡兩側(cè)。在原來圓乎乎的翼子板上削出了平整的切面。進(jìn)入車內(nèi)，甲殼蟲具有大眾特征的各種開關(guān)、按鍵對于經(jīng)常駕駛大眾車輛的人來說是十分熟悉的。最特別的就是圓桶形的大儀表，和Mini Coopper頗有幾分相似。速度表占據(jù)了幾乎整個儀表盤面，中部是行車電腦，置于下方的是油表和轉(zhuǎn)速表。

　　　新甲殼蟲的主動式安全系統(tǒng)也相當(dāng)完備。激光焊接技術(shù)、雙面鍍鋅鋼板、空腔注蠟等，都讓新甲殼蟲在安全性、品質(zhì)、使用壽命等方面成為同類車型中的佼佼者。經(jīng)過精心研發(fā)的保護(hù)系統(tǒng)由兩個前氣囊 兩個前排側(cè)氣囊和前后座椅的三點(diǎn)式慣性卷縮安全帶組成。電子穩(wěn)定程序ESP、ABS+EBD、EDL(電子差速鎖)保證最大化的車輛安全。倒車?yán)走_(dá)則能輔助駕駛者輕松倒車入位。
　　　與這樣一輛可愛的甲殼蟲行駛在路上，享受路人羨慕眼光的注視確實(shí)能極大滿足很多用戶的虛榮心。當(dāng)習(xí)慣了這些以后，轉(zhuǎn)而把注意力集中在駕駛時，我們會忽然發(fā)現(xiàn)，原來甲殼蟲能帶給你的不僅如此，雖然與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺4速自動變速箱，但它的工作足夠稱職，換擋時沖擊比較小，保證了一定的舒適性，而發(fā)動機(jī)比較強(qiáng)的動力也彌補(bǔ)了變速箱的弱點(diǎn)，二者的工作可以用默契來形容。車輛轉(zhuǎn)彎時雖然會因?yàn)槭孢m的懸掛而產(chǎn)生一定側(cè)傾，但分布在車身四角的車輪仍然能夠穩(wěn)穩(wěn)地抓住地面，操控性比預(yù)計(jì)的出色。

　　　點(diǎn)評： 當(dāng)前沒有一款車能像甲殼蟲車那樣同一種車款持續(xù)生產(chǎn)60年之久，在不同時代的數(shù)輩車迷眼中它都是流行和經(jīng)典的象征。但很遺憾的是，迄今為止，甲殼蟲沒有實(shí)現(xiàn)中國造。不過在甲殼蟲保有量日益增大的今天，大眾也通過降低價格來吸引更多青睞甲殼蟲車型的年輕用戶。

六、豪華SUV--奧迪Q7
        參考價格：74.80萬-118.96萬

        奧迪Q7是奧迪的第一款運(yùn)動型多功能SUV，其將運(yùn)動性、功能性、高科技融為一體，為豪華SUV市場設(shè)立新標(biāo)桿，曾被稱為“第三代SUV”。由于這是被定位為四輪驅(qū)動的SUV，身為車壇quattro四輪傳動先驅(qū)的奧迪將其從外形設(shè)計(jì)到實(shí)際功能都下足了功力。
　　Q7擁有3.6L和4.2L兩種排量版本。其高配版本采用4.2升V8燃油直噴（FSI）發(fā)動機(jī)，最大動力為350馬力，在3500rpm時峰值扭矩達(dá)到440N·m。容積為4163cc的V8發(fā)動機(jī)與奧迪RS4一樣。在6擋tiptronic手動/自動一體式變速箱上增添了DSP動態(tài)換檔程序，可使變速箱根據(jù)車輛行駛速度和行駛路面狀況乃至駕駛者的油門踩踏力度進(jìn)行擋位切換；S擋運(yùn)動模式和方向盤后的手動換擋撥片的存在就好像用戶是坐在跑車?yán)锪恕?

　　Q7則由于配備了無級變速器，由靜止到高速的整個加速過程表現(xiàn)得非常線性，始終如一的加速度不會帶來令人頭暈?zāi)垦５母杏X，穩(wěn)定而沒有任何換擋沖擊的表現(xiàn)帶來更加連續(xù)的加速感覺。而線性的加速似乎從靜止?fàn)顟B(tài)下就開始啟程。底盤高度可調(diào)的空氣懸架系統(tǒng)令Q7的通過性大大加強(qiáng)。比較其他城市豪華SUV，Q7的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)更為突出，純機(jī)械化的結(jié)構(gòu)可以感知到路面的任何微小變化而沒有任何遲滯地作出相應(yīng)的反應(yīng)。

　　點(diǎn)評：盡管Q7裝備精良，但更多人認(rèn)為其僅僅是一款真正的適應(yīng)城市以及普通鄉(xiāng)間道路的豪華SUV車型而已。氣缸內(nèi)直噴技術(shù)的苛刻，需要98號汽油的支持，在國內(nèi)真正的越野車都不會選擇如此挑食的車型。對于有錢人而言，奧迪Q7適宜作為豪華的身份象征同時又不拘泥于普通轎車的選擇。