價(jià)格？謎團(tuán)

　　2007年12月21日，全新一代馬自達(dá)6在臺(tái)灣地區(qū)上市，售價(jià)在21-27萬(wàn)元人民幣之間。至于國(guó)內(nèi)售價(jià)，更是我們心中共同的謎團(tuán)�，F(xiàn)款mazda 6 2.3L 旗艦型的指導(dǎo)價(jià)是21.98萬(wàn)元，2.3L 豪華型是20.58萬(wàn)元，各款車型在經(jīng)銷商處均有五千元左右的優(yōu)惠。值得一提的是2.0L 6速手動(dòng)檔的馬6在部分地區(qū)的價(jià)格均突破了17萬(wàn)大關(guān)，報(bào)價(jià)16.98萬(wàn)元。

　　目前網(wǎng)上熱報(bào)新mazda 6 售價(jià)將會(huì)有所提高，看來(lái)也不是空穴來(lái)風(fēng)。車體大了、配置多了是升價(jià)的直接導(dǎo)火線，而且放眼車壇，各對(duì)手的新車型沒(méi)有一個(gè)是不提價(jià)的，要是新mazda 6逆市以低價(jià)面世，一汽豈不虧大了？這可不是一汽一貫的風(fēng)格�？紤]到現(xiàn)款車型16.98~21.98萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，相信一汽要定個(gè)高價(jià)所需要的勇氣比其他廠家都要大。

　　對(duì)于換代車型的提價(jià)，我們也不能全怪罪廠家。面對(duì)全球范圍內(nèi)的原材料和能源漲價(jià)，汽車廠家的利潤(rùn)空間已經(jīng)被壓縮，再加上勞動(dòng)力成本的提升，廠家一直也只能暗自在心里叫苦。

　　總結(jié)：

　　mazda 6 的設(shè)計(jì)者Youichi Sato介紹，新馬六的是一個(gè)尖銳與圓滑的優(yōu)秀結(jié)合體。按照馬自達(dá)的要求，新mazda 6必須是一款日本風(fēng)格的車，但又不能忽略歐洲紳士們的審美需求。

　　縱使馬自達(dá)從福特身上得到很多零部件和技術(shù)的共享，但新mazda 6可以說(shuō)是一臺(tái)完完整整的新車型。馬自達(dá)把新mazda 6的開(kāi)發(fā)獨(dú)立出來(lái)，幾乎沒(méi)有多少東西是跟新蒙迪歐共享的。但根據(jù)新蒙迪歐的成功，這個(gè)嘗試未免較為冒險(xiǎn)。

　　最后，我們引用歐洲記者的測(cè)試總評(píng)來(lái)結(jié)束文章：外觀優(yōu)美、駕馭優(yōu)秀。

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