市場(chǎng)價(jià)格：20.88 萬－25.28 萬綜合油耗11 －13.8 升

　　排量：2.4L 5 速手自一體

　　年行2.5 萬公里油耗分析：30% 開征燃油稅多支出1406元 50%開征燃油稅多支出4744元

　　由于發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油技術(shù)比較到位加上風(fēng)阻系數(shù)較小，奧德賽的油耗總體來看還是比較低的，對(duì)于很多家庭或中小公司、個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶而言，奧德賽是一款比較適合更多人員承載需求的MPV 車型。因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">壓縮比沒有超過10, 所以給奧德賽加93 號(hào)汽油也是沒有問題的。以12.5 升綜合油耗以及5.34 元/ 升97 號(hào)汽油價(jià)格計(jì)算的話，未開征燃油稅之前，一年油費(fèi)支出為16688 元。假如燃油稅以30% 開征，燃油支出則增加到21694 元，而如果以50% 開征的話，那么支出就上升為25032 元。開征前后最高油耗支出差別為8344 元。

　　考慮到奧德賽是商務(wù)車型，所以養(yǎng)路費(fèi)則要按一噸標(biāo)準(zhǔn)收取，較之轎車車型要高出一倍。因此燃油費(fèi)開征前，車主每月需要交納養(yǎng)路費(fèi)和路橋通行費(fèi)合并為300 元。如果以30% 開征燃油稅，車主開征燃油稅后需要多支出1406 元。而按50% 計(jì)算的話，車主則要增加了4744 元支出。作為承載人數(shù)較多的商務(wù)車型而言，對(duì)于燃油稅開征前后的變化，仍然在大多數(shù)奧德賽車主的承受范圍內(nèi)。

　　奧德賽作為一款在國(guó)內(nèi)久經(jīng)考驗(yàn)的MPV，不僅線條流暢，而且外形動(dòng)感時(shí)尚，另外轎車化的設(shè)計(jì)使乘坐更加舒適。其內(nèi)飾的色調(diào)為深淺搭配，使得中控臺(tái)等駕駛員操控部位與乘客的座椅空間區(qū)分開來，是比較傳統(tǒng)的搭配方式。

　　除了三排頭部空間以外，奧德賽內(nèi)部空間很寬敞，第二排腿部空間很大，可以向前移很多，所以第三排也可以形成很寬闊的空間，不僅能夠作為日常接送客戶，集體活動(dòng)時(shí)的公務(wù)用車，也同樣適合個(gè)人使用。

　　奧德賽懸掛雖然偏重舒適，但還是有著不錯(cuò)的操控性。另外，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)使用了I-VTEC技術(shù)，保證了動(dòng)力的充沛同時(shí)可以較好滿足日常使用。

　　07款?yuàn)W德賽的排擋桿被設(shè)計(jì)在中控臺(tái)的左側(cè)使得換檔更方便直接。和老對(duì)手別克GL系列相比，奧德賽在外觀大氣以及頭部空間方面仍然顯現(xiàn)不足。同時(shí)07款?yuàn)W德賽豪華版與舒適版更增加了智能側(cè)面安全氣囊系統(tǒng)，全方位保護(hù)乘員的安全。