不知不覺(jué)間，2007年已經(jīng)離開了我們，回首一年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)仍然在不斷的持續(xù)著，而真正最具有說(shuō)服力的還要看全年的銷量成績(jī)，這才是真正證明實(shí)力的數(shù)字。

　　那么我們就來(lái)回顧一下07年全年的各級(jí)別銷量榜，看一看一年以來(lái)，各級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)都得出了怎么的結(jié)果。

　　微、小型車銷量榜

　　首先來(lái)關(guān)注一下小型車以下級(jí)別的銷量情況。在全年的過(guò)程中，小型車以下級(jí)別的月銷量冠軍一直被夏利)和QQ兩款車型爭(zhēng)奪著，而最終的年度總冠軍依舊爭(zhēng)奪的非常激烈。最終，夏利以2000輛左右的優(yōu)勢(shì)艱難勝出，獲得了07年度小型車以下級(jí)別的銷量冠軍。

　　微、小型車冠軍：天津一汽夏利

　　Polo不聲不響的爬到了本級(jí)別的第三名，雖然在銷量上與前兩名還有一些差距，但是從增長(zhǎng)速度上看，Polo要更勝一籌。樂(lè)風(fēng)在07年同樣獲得了豐收，超過(guò)8.7萬(wàn)輛的成績(jī)，以及接近136%的增長(zhǎng)幅度，使得樂(lè)風(fēng)成為了07年增長(zhǎng)最快的小型車。

　　微、小型車亞軍：奇瑞QQ

　　廣州本田的兩位小生——思迪和飛度分列本級(jí)別的第6和第7位，兩款車都有很穩(wěn)定的銷量，并且非�？壳�，可見(jiàn)廣州本田還是很受大家的歡迎的。

　　微、小型車季軍：上海大眾POLO

　　從整體上看，除了靠前的幾款車型之外，大部分的小排量車型都較06年有了不同幅度的銷量下滑，可以看出小型車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)確實(shí)處境比較被動(dòng)。

　　緊湊型車銷量榜