現(xiàn)實購車中，很多人能夠承受25-30萬的家用兼作商用的國產車型。但縱觀國內車市，這類車型總體并不夠豐富。即便有那么一些車型可供挑選，但總體不夠超值。這對于購車者來說，未免不是一種遺憾和缺失。因此針對大家比較忽視的這個購車盲區(qū)，我們特地作了一期超值車型缺失分析報告，以期給大家購車提供一個有價值的參考意見。

　　一、升級享受－－克萊斯勒300C

　　超值理由：豪華外觀加豐富配置

　　參考價格：27.8萬－31.5萬(2.7L）

　　外觀上，克萊斯勒300C將美國車的傳統(tǒng)特點展現(xiàn)的淋漓盡致，大氣豪華空間樣樣到位！國產克萊斯勒300C 車身尺寸在同級車中最具競爭力，5015×1880×1475mm的車身尺寸和3050mm的超長軸距優(yōu)勢，使其具有更寬敞的空間。簡單從數據上表示就是1880mm的寬度要超越現(xiàn)在的S級，而5015mm的長度方面也要大于奧迪A6L。作為一款中大型車，在它的同級對手中來說已經算是很有派頭了，這也成為眾多賣主最看重它的首要原因。

　　克萊斯勒300C 2.7L豪華版的前排座椅具備加熱功能，采用了左右雙溫區(qū)恒溫空調，駕駛位座椅、后視鏡還有方向盤，甚至連遙控鑰匙都帶有記憶功能。值得一提的是克萊斯勒300C裝備的音響系統(tǒng)，6碟CD帶有MP3播放功能，Boston高保真七音箱揚聲系統(tǒng)加上368W功率放大器讓乘客在車內就能體會到劇場內的感受。

　　在安全配備上除了安全氣囊、安全氣簾以外，克萊斯勒獨特的可潰縮傳動軸，可根據碰撞力潰縮，在正面碰撞時提高對駕乘者的安全防護。此外，克萊斯勒300C裝備ABS、EBD、BAS剎車輔助、TCS牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等多項主動安全設施，并具備胎壓檢測。讓行駛安全有了更多保證，2.7排量V6發(fā)動機可以提供最高152千瓦的最大功率，最大扭矩為258�！っ祝�最大扭矩轉速4000轉。這樣的動力已經足夠推動這個1740KG的大家伙到207KM/H的極速了。動力表現(xiàn)還算不錯。作為一款B級車型，克萊斯勒300C有著C級車型的外觀和空間表現(xiàn)。加上配置豐富，其性價比著實讓很多消費者感到超值。

　　二、經典豪華－－皇冠

　　參考價格：31.1萬－32萬(2.5L）

　　超值理由：配置豐富，車型經典

　　皇冠的外型整體線條很流暢，依舊是按照短前懸、長后懸的比例，整個車身比之前要圓滑很多了。完全重新設計的頭燈和尾燈擺脫了一貫方方正正的樣子，整車給人一種平和的感覺。在國內，皇冠定位于較為成功的商務人士。因此為了充分照顧商務人士的審美觀點，厚重的車身明顯吸收了歐洲的設計風格，更為大氣豪華同時也不失去昔日的經典。作為中大型車，皇冠車內空間特別是后排讓人感覺更寬松舒適，同時車身密封措施和隔音效果非常出色，乘坐更為安靜�；使谳^低的油耗在油價日益上漲的今天具備較大的優(yōu)勢�；使谧鳛�一汽豐田的旗艦產品，在國內市場有著優(yōu)良的口碑。

　　皇冠2.5排量車型最大功率145千瓦，最大扭矩242牛米，最大扭矩轉速4400轉，具有Dual VVT-i連續(xù)可變正時氣門技術，對于驅動1.6噸的車重并不困難。雖然發(fā)動機配備和銳志一樣，但皇冠并不具有銳志那樣的凌厲動力輸出表現(xiàn)，其發(fā)動機調校非常柔和，特別適合公務商務以及高端家庭用戶的需求。V6發(fā)動機與手自一體式6速自動變速箱的配合，再加上后輪驅動的驅動型式，皇冠動力表現(xiàn)的還是很實用的。在皇冠車體組裝方面，通過采用激光焊接技術，既達到了優(yōu)質精確的科學配置、精簡了車身構造，又實現(xiàn)了車身輕量化，并提高了扭曲剛性。

　　皇冠的配置只能用太過豐富來形容，全系產品標配了幾乎是市場上量產車型所能提供的全部8個安全氣囊或氣簾。在國內的C-NCAP碰撞中，皇冠獲得了第一個五星認證。主動安全方面，皇冠配備了ABS、EBD、BAS剎車輔助、TCS牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等多項主動安全設施，并同時具備胎壓檢測。舒適方面，皇冠的配置也足夠豪華，電加熱折疊后視鏡，氙氣大燈，自動頭燈，大燈清洗，定速巡航及多功能方向盤提供了這個級別車型少見的奢華享受。最重要的是，長期以來，在國人心目中，對皇冠車型的肯定以及認識，已經讓他成了中大型豪華車的代名詞。對比很多新車型，皇冠濃厚的國內車型認可度背景造就了其最為重要的銷售背景。