C-NCAP第三批車(chē)型碰撞結(jié)果已經(jīng)出爐，八款車(chē)型碰撞整體水平較高，其中五星車(chē)型共有5款，分別是廣州豐田凱美瑞、一汽奧迪A6L、上汽通用別克林蔭大道、東風(fēng)雪鐵龍凱旋、上汽大眾斯柯達(dá)明銳，得分最低的是奇瑞的QQ6，只獲得兩星。

　　凱美瑞48.8五星

　　奧迪A6L48.1五星

　　林蔭大道47.6五星

　　凱旋47.4五星

　　明銳45.3五星

　　風(fēng)尚34.3三星

　　派朗31.0三星

　　奇瑞QQ626.1二星

　　一、凱美瑞碰撞拿第一的驚訝

　　這次代表凱美瑞參加C-NCAP測(cè)試的車(chē)型是08款240G，該款車(chē)目前是廣州豐田旗下主打車(chē)型之一，采用了TOYOTA多項(xiàng)先進(jìn)的安全技術(shù)，包括全球獨(dú)步的GOA車(chē)身技術(shù)和保護(hù)頭、頸部的WIL座椅等；此外，在常規(guī)的側(cè)氣囊和側(cè)氣簾等安全標(biāo)配基礎(chǔ)上，由于08款對(duì)所有車(chē)型的前車(chē)門(mén)均加強(qiáng)了

　　防撞桿的結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化了側(cè)門(mén)防撞桿的抗沖擊能力，因此240G的側(cè)面防撞擊能力又得到了提升。在此次測(cè)試中，240G需要完成正面100%重疊剛性壁障碰撞測(cè)試（正面碰撞）、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞測(cè)試（側(cè)面碰撞）和正面40%重疊可變性壁障碰撞測(cè)試（正面40%偏置碰撞）。今年叱咤中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的凱美瑞表現(xiàn)不俗，并最終憑借48.8分的出色成績(jī)榮獲五星等級(jí)評(píng)定，創(chuàng)造了C-NCAP有史以來(lái)的最高分！甚至超過(guò)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者奪魁呼聲最高的中大型高級(jí)車(chē)型奧迪A6L和林蔭大道。

　　從汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)者角度來(lái)看，凱美瑞的整體外形非常大氣，遁形的前臉和飽滿的車(chē)身給人一種強(qiáng)烈的厚重感覺(jué)。對(duì)比主要對(duì)手，比如帕薩特領(lǐng)馭或者是雅閣，甚至是對(duì)比剛上市不久的邁騰，凱美瑞的外觀優(yōu)勢(shì)仍然非常明顯。在20來(lái)萬(wàn)的中級(jí)車(chē)型中，人們很容易被凱美瑞的大氣雄厚外觀所吸引。豐田品牌的誘惑也是凱美瑞得以暢銷的主要原因之一。

　　與第五代相比，凱美瑞在整車(chē)尺寸方面（長(zhǎng)×寬×高分別為4825×1820×1485MM）略有提升，在軸距和輪距方面的提升幅度更大，在舒適性、安全性、操控性、高科技等諸多方面也進(jìn)行了革命性的改變，使凱美瑞全面超越了上代產(chǎn)品。和其他日系車(chē)一樣，凱美瑞舒適配置相當(dāng)豐富，配有HID氙氣大燈，四方向調(diào)節(jié)真皮方向盤(pán)，真皮座椅8方向電動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)腰靠，前排電加熱座椅，四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗，定速巡航，雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)，安全配置方面，ABS+EBD+BA，前排二級(jí)式雙SRS空氣囊。高配版本車(chē)型甚至增加了AFS前大燈智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，VSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和TRC牽引力控制系統(tǒng)，側(cè)SRS空氣囊及窗簾式SRS空氣囊，智能鑰匙和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，倒車(chē)?yán)走_(dá)。雖然2775毫米的軸距表現(xiàn)并不出色，但相比雅閣等車(chē)型，凱美瑞后排乘坐舒適性并不遜色于同級(jí)別對(duì)手。凱美瑞的中控臺(tái)燈光在夜里也是魅力無(wú)窮，整個(gè)背板發(fā)著幽幽的藍(lán)光，無(wú)論是駕駛者和旁觀者而言都是一種無(wú)形的視覺(jué)享受。

　　令人更感興趣的是，在C-NCAP碰撞實(shí)驗(yàn)中，凱美瑞正面100％重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)和正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)成績(jī)結(jié)果都好于高一個(gè)級(jí)別的對(duì)手奧迪A6L和林蔭大道。這是造成凱美瑞領(lǐng)先的直接原因。而可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)則是凱美瑞不如奧迪A6L和林蔭大道，甚至不如斯柯達(dá)明銳和雪鐵龍凱旋，但失分不多。同時(shí)，由于采用了側(cè)氣囊、側(cè)氣簾以及前排安全帶提醒裝置，依據(jù)C-NCAP的評(píng)分規(guī)則凱美瑞又全取了3分配置分。而林蔭大道則在此項(xiàng)目上痛失寶貴一分。在國(guó)內(nèi)碰撞測(cè)試中，前排駕駛座椅以及副駕駛座椅如果安裝了安全帶未系提示的話，是可以達(dá)到較高的加分。因?yàn)闆](méi)有副駕駛的安全帶未系提示，因此林蔭大道在這個(gè)項(xiàng)目上稍稍要吃了一點(diǎn)虧。