:::::::捷達(dá)::::::: 購買理由:1992年第1輛國產(chǎn)捷達(dá)在長春誕生,多年來捷達(dá)將可信賴的轎車形象深深印在消費(fèi)者心中,2003年后捷達(dá)受到了 詳細(xì)>>
2006年車市:7個(gè)品牌21款車型誰先降價(jià)?
2005年第一天,豐田、馬自達(dá)、東南、奇瑞等7個(gè)品牌、21款車型一起“高臺(tái)跳水” 。2006年,中國車市究竟是怎樣的?價(jià)格降幅多少?誰又是國內(nèi)第一個(gè)在 詳細(xì)>>
車市表現(xiàn)誰的底氣更足? 捷達(dá)還是伊蘭特?
伊蘭特1.6的價(jià)格又回升至10萬元以上,并且沒有現(xiàn)車,只能預(yù)定,大概需要等待一周才能提車。昨天,記者走訪了幾家北京現(xiàn)代經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn),伊蘭特1.6報(bào)價(jià)已經(jīng) 詳細(xì)>>
韓系車性價(jià)比致勝 銷量走好品質(zhì)獲得認(rèn)可
近兩年來,韓系進(jìn)口車在國內(nèi)銷售持續(xù)走好,韓國車在品質(zhì)上的提升也為消費(fèi)者所認(rèn)可。但是,韓國車也存在自己的問題,一個(gè)是造車的工藝水平,另外一個(gè)是消費(fèi)者的認(rèn) 詳細(xì)>>
自中國進(jìn)入“高油價(jià)時(shí)代”,低價(jià)高配的經(jīng)濟(jì)型車日趨當(dāng)?shù)溃I(lǐng)中國中級車市潮流!靶氯龢印弊鳛槠渲凶顬槌晒Φ南蠕h隊(duì),滿足了中國既講求實(shí)際、又追求潮流的眾多 詳細(xì)>>
精三樣PK新三樣 2005誰堪當(dāng)中級車標(biāo)桿?
什么是中級車?自從“新三樣”以價(jià)格搏到銷量,橫掃中級車市場以來,外型尺寸大、內(nèi)部配置多一度成了中級車的定義標(biāo)準(zhǔn)。汽車性價(jià)比中最重要的方面,如品牌價(jià)值、 詳細(xì)>>
4萬--25萬高性價(jià)比熱門車型導(dǎo)購全攻略
10月10日,奇瑞公司推出了0.8LQQ-EZdrive自動(dòng)檔小精靈,價(jià)格為4.08萬元,在國內(nèi)創(chuàng)造了自動(dòng)檔汽車價(jià)格的歷史新低。這款車的最大亮點(diǎn)就是產(chǎn) 詳細(xì)>>
為了買小伊1.6MT,我和老爸忙了一個(gè)月,今天“苦”日子結(jié)束了,到大勝把買的小伊開了回來,感覺很好。剛剛出去試了試夜晚駕駛,感覺更好了,可能我要求比較 詳細(xì)>>
對于要買車的朋友而言,要在賽拉圖和伊蘭特之間作出一個(gè)決定,有幾點(diǎn)不妨參考一下。 詳細(xì)>>
受上海大眾降價(jià)影響,多款車價(jià)格明降或暗降。 本報(bào)訊盡管多家汽車企業(yè)在上海大眾降價(jià)以后都明確表示不會(huì)跟風(fēng),但是,汽車市場上還是傳出來諸多優(yōu)惠促銷的信息 詳細(xì)>>