近段時間，東風(fēng)日產(chǎn)TIIDA的旋風(fēng)刮遍全國，成了廣大消費者追捧的重點對象。為什么在油價高漲、消費者對汽車消費越來越理性的時候，TIIDA仍能獲得消費者 詳細(xì)>>
想買車的朋友，最想了解的就是車市行情。為此記者特地進行了詳細(xì)了解。網(wǎng)上車市汽車價格調(diào)查的最新數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)汽車整體價格明顯下降?４月份達(dá)到了汽車市場的 詳細(xì)>>
五一車市未現(xiàn)高潮 節(jié)后出手是否更劃算？
黃金周剛過，車市的銷售卻并未如往年一般火爆，節(jié)前專家預(yù)計的降價高峰也未如期出現(xiàn)。據(jù)長期監(jiān)測車市價格的網(wǎng)上車市統(tǒng)計，五一期間國產(chǎn)車市場價格整體走勢平穩(wěn)， 詳細(xì)>>
節(jié)后車價走勢全面分析 各檔位車型價格一覽上周恰逢五一長假，北京車市幾乎所有車型價格在過節(jié)期間都有所下調(diào)。 “5萬元以下”羚羊降價擠壓微型車空間羚羊 詳細(xì)>>
３月份以來，３０多款車相繼降價，多款新車型同時推出，今年車市激烈競爭的局面初現(xiàn)端倪—— 一邊是伊蘭特售價持續(xù)下滑，兩廂飛度１．３Ｌ降幅超過千元，愛麗舍 詳細(xì)>>
3月的車市，除了扣人心弦的新車，就是接連不斷的降價。雖然有業(yè)內(nèi)人士否定了今年車市降幅超過5%的說法。筆者認(rèn)為，從目前車市的競爭情況看，降幅超過5%的可 詳細(xì)>>
雅紳特 2006年3月16日，北京現(xiàn)代旗下的第五款車型———經(jīng)濟型轎車雅紳特正式上市。該車是一款為目前“節(jié)約型小康社會”量身定做的，在燃油經(jīng)濟性、安 詳細(xì)>>
小型車質(zhì)變中高級車降檔 價格戰(zhàn)難成氣候
繼續(xù)著2005年的良好走勢，2006年年初車市即迎來了開門紅。近期降價依舊頻繁，但是車市仍呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的勢態(tài)。此外，隨著206的下線，新車秀開始上演 詳細(xì)>>
節(jié)后車市車價變數(shù)多 購車前千萬要細(xì)思量
節(jié)后車市，部分車型價格已經(jīng)不再如節(jié)前堅挺，日前已陸續(xù)出現(xiàn)降價促銷的行動；但不少主流車型因為缺貨而導(dǎo)致仍未回落到去年年底的低價位，一些剛剛上市的新車仍舊 詳細(xì)>>
網(wǎng)上的價格監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，一周多里，北京地區(qū)共有115款車型價格走低，平均每天16款。盡管多數(shù)車輛價格下降幅度不大，而且商家多是打著優(yōu)惠的旗號，但實際上 詳細(xì)>>
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