服務創(chuàng)造價值 直擊奇瑞A1營銷“藍海戰(zhàn)略”
在競爭日趨激烈的車市上，品質(zhì)、價格、服務一直是決定車型成敗的三大關(guān)鍵因素，然而曾幾何時，“升級”“降價”成為了車市競爭的代名詞。在價格大戰(zhàn)的主旋律 詳細>>
奇瑞A1是我用過的第二輛車。第一輛車是老爸的桑塔納，開了六七年了，除了舊些沒有任何變化，還是那么呆頭呆腦。當買了A1一周后，我聽朋友的介紹加入了新 詳細>>
80后的新新人類拒絕雷同，拒絕沒有特色。外觀時尚、內(nèi)飾個性的兩廂車在很大程度上為新新人類提供了張揚自己個性，展示自己品味的陣地。此次筆者在目前市場 詳細>>
“上陣親兄弟” 奇瑞A1、A3、A5聯(lián)手征戰(zhàn)中國市場
9月26日，奇瑞迎來了對其具有歷史意義的一刻，其經(jīng)過四年精心打造的“中國第三代精品家轎”奇瑞A3正式上市。這款定位為B00級的車型是奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以 詳細>>
“金九銀十”是汽車銷售市場的旺季，除了常規(guī)的價格之戰(zhàn)和促銷活動外，形式多樣的服務技能比賽形成了新一輪的價值之爭。各大車企包括一汽大眾、廣汽豐田、廣 詳細>>
經(jīng)歷了地震的沖擊和夏季車市的低迷后，作為各汽車廠家必爭之地的四川車市重新煥發(fā)了生機。在9月底閉幕的第十一屆成都國際車展上，170多家企業(yè)同場競技， 詳細>>
有人說，男人對成功都是貪婪的。仿佛從學�？邕M社會那一剎那，就被自己心中的“成功”鞭策，夸父追日般追逐一個個的勝利。每日里西裝革履，穿梭在高檔寫字樓 詳細>>
十年以前，在國內(nèi)汽車消費者心目中，對稱的三廂車才符合消費審美標準，才是真正的轎車；兩廂車在人們的眼中則是絕對的“非主流”車型。十年后的今天，消費者 詳細>>
要說當今小車界哪款車最能“玩”，首當其沖的當然就是奇瑞A1了。從寶貝大賽到DV大賽，再到音樂節(jié)，奇瑞A1將時尚玩得淋漓盡致。奇瑞A1改變了車只是用 詳細>>
近來，快速發(fā)展的國內(nèi)汽車市場加劇了細分趨勢。在競爭異常激烈車市中，以出色的性價比優(yōu)勢率先異軍突起的 “B00級”車型成為家轎市場的新寵。 詳細>>
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