進(jìn)入歲末,明年的購置稅優(yōu)惠政策也已經(jīng)明朗,年底購車的計(jì)劃已經(jīng)到了關(guān)鍵的執(zhí)行期,想必不少消費(fèi)者早已忙著出手購車。如果你的預(yù)算為15萬左右,下面這四款 詳細(xì)>>
運(yùn)動(dòng)從輪胎開始 車展17寸輪轂中級(jí)車點(diǎn)評(píng)
汽車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)究竟如何體現(xiàn)?除了親自嘗試的駕馭感受,恐怕具有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的外形也是不可或缺的。特別是輪轂,作為汽車外觀上最為顯眼的配置,氣派、大方一直 詳細(xì)>>
今年國內(nèi)汽車市場的井噴是許多人都始料未及的,其中政府推出的1.6L以下車型購置稅減半政策無疑起到了推波助瀾的作用,現(xiàn)在已經(jīng)到了11月份,距離小排量 詳細(xì)>>
編輯按:如果單純只是1.4排量發(fā)動(dòng)機(jī),相信大家都不會(huì)對(duì)此產(chǎn)生什么運(yùn)動(dòng)和操控的概念。畢竟這個(gè)排量的動(dòng)力頂多用在微車上也才算充沛而言,還談不上多少運(yùn)動(dòng)表 詳細(xì)>>
轎車天窗的功用除了可以調(diào)溫、換氣和提高采光度以外,天窗更能帶給駕駛者飄逸的駕駛樂趣和尊貴的心理享受。今天我們就打開天窗說“亮”話,來比較一下三款主 詳細(xì)>>
速騰1.4T在一片“千呼萬喚”中終于正式和大家見面了,14.88~16.98萬元的價(jià)格既在意料之外卻又在情理之中;卡羅拉是大家非常熟悉車型,曾經(jīng)的A級(jí) 詳細(xì)>>
編輯按:速騰1.4TSI似乎沒有如期和我們見面,但關(guān)注度同樣不抵。首先大眾的汽車品牌在中國根基深厚,還沒有什么車型是不受關(guān)注的。其次是1.4排量對(duì)于 詳細(xì)>>
動(dòng)力操控不可兼得?說說那些運(yùn)動(dòng)的“偏科生”
標(biāo)致206(207)操控性能得到業(yè)內(nèi)人士和車主的一致好評(píng),但主銷1.4L車型發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力卻弱得讓人有些憋屈。速騰操控性能有口皆碑,但目前主銷的1.6L 詳細(xì)>>
看A級(jí)T動(dòng)力對(duì)自然吸氣!噱頭還是先進(jìn)?
有些人談及渦輪增壓總是神神秘秘的,仿佛渦輪增壓就是什么高科技。自然吸氣就一定比不上渦輪增壓。實(shí)際上這是一個(gè)美麗的認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤。早期的渦輪增壓是用在飛機(jī)上, 詳細(xì)>>
在20萬以內(nèi)的家用車領(lǐng)域,一提到德系車和日系車,人們往往最先想到的是大眾和豐田。關(guān)于德系車好還是日系車好的問題一直是網(wǎng)友們爭論的焦點(diǎn)。今天我們就從小型 詳細(xì)>>