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加長(zhǎng)的細(xì)膩 PCauto試駕奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版
全新的長(zhǎng)軸距版E級(jí)轎車(chē)的整車(chē)尺寸為長(zhǎng)5012mm、寬1855mm、高1464mm,與標(biāo)準(zhǔn)版相比,軸距增加了140mm,但并沒(méi)有因此破壞整車(chē)的流暢線(xiàn)條, 詳細(xì)>>
低碳之聲的續(xù)集 試駕點(diǎn)評(píng)新奔馳E260
新奔馳E260延續(xù)家族車(chē)型大氣豪華的外形,前臉菱形雙大燈造型設(shè)計(jì),很有特性,簡(jiǎn)潔明快的動(dòng)感車(chē)身線(xiàn)條,造就了同級(jí)車(chē)型中僅為0.25的最低風(fēng)阻系數(shù),以及采 詳細(xì)>>
在素有“東方夏威夷”美譽(yù)的三亞,一場(chǎng)“通往零排放之路”的技術(shù)交流會(huì),令我們真切地感受到奔馳在技術(shù)研發(fā)和清潔能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。作為中國(guó)市場(chǎng)奔馳“藍(lán)色效 詳細(xì)>>
相對(duì)于這些短時(shí)間內(nèi)還不能進(jìn)入普通家庭的車(chē)型,我還是更關(guān)注已經(jīng)量產(chǎn)的新E級(jí)車(chē)型,這次奔馳帶來(lái)了E200和E260,這兩款車(chē)都配備了CGI引擎。短暫的試駕 詳細(xì)>>
引領(lǐng)雙門(mén)轎車(chē)新標(biāo)準(zhǔn) 試駕奔馳E350 Coupe
對(duì)于奔馳E350 Coupe來(lái)說(shuō),激烈的踩油門(mén)是多余的動(dòng)作,即便如此,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也永遠(yuǎn)是低吼著;這款車(chē)在行駛中車(chē)內(nèi)非常安靜,而撥動(dòng)音響的按鈕聲音會(huì)顯 詳細(xì)>>