奔馳E級(jí)深圳最高讓利2.5萬(wàn)元 有少量現(xiàn)車

奔馳E級(jí)是奔馳行政級(jí)車型的代表作，奔馳品牌所營(yíng)造出來的氣場(chǎng)足夠強(qiáng)大，新款E級(jí)整體外觀更向S級(jí)靠攏，長(zhǎng)軸距車型的邁巴赫式側(cè)面造型更是讓人過目難忘，舒適性 詳細(xì)>>

奔馳新E級(jí)深圳地區(qū)暫時(shí)無(wú)優(yōu)惠 現(xiàn)車充足

奔馳E級(jí)剛經(jīng)過垂直換代，整體設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)最新家族風(fēng)格，搭載許多嶄新的奔馳“黑科技”。車身巧妙地運(yùn)用了邁巴赫那種加長(zhǎng)方式，看起來十分協(xié)調(diào)，前期公布的價(jià)格非常 詳細(xì)>>

北京奔馳E級(jí)最高優(yōu)惠近12萬(wàn) 換代在即

由于奔馳國(guó)產(chǎn)新一代E級(jí)長(zhǎng)軸距版將于8月中下旬正式上市，現(xiàn)款北京奔馳E級(jí)優(yōu)惠十分給力，日前，從北京奔馳深圳經(jīng)銷商處了解到，2015款北京奔馳E級(jí)最高優(yōu)惠 詳細(xì)>>

進(jìn)口奔馳E級(jí)最高優(yōu)惠12.5萬(wàn) 中級(jí)轎跑車

奔馳E級(jí)轎跑車作為一款全進(jìn)口車型，有著很高的顏值，流利的線條，讓其外觀吸引無(wú)數(shù)消費(fèi)者的眼球。近日，編者從深圳奔馳經(jīng)銷商處了解到，奔馳E級(jí)轎跑車有著很高 詳細(xì)>>

北京奔馳E級(jí)深圳最高優(yōu)惠19萬(wàn) 新舊交替

隨著全新一代E級(jí)的逐步逼近，現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)不斷刷新歷史新低價(jià)，這對(duì)于準(zhǔn)客戶而言無(wú)疑是一個(gè)重大利好。從北京奔馳深圳經(jīng)銷商處獲悉，凡在指定時(shí)間內(nèi)購(gòu)買指定 詳細(xì)>>

奔馳E系深圳最高讓22.8萬(wàn) 最低34萬(wàn)出頭

一直以來，奔馳給人展現(xiàn)的形象就是悠久的造車歷史以及穩(wěn)健安全的感受，而2015款新E級(jí)車的新設(shè)計(jì)則更運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。近日，編者從深圳地區(qū)奔馳經(jīng)銷商處獲悉，目前 詳細(xì)>>

奔馳E深圳最高讓利20.5萬(wàn) 最低34萬(wàn)出頭

一直以來，奔馳給人展現(xiàn)的形象就是悠久的造車歷史以及穩(wěn)健安全的感受，而2015款新E級(jí)車的新設(shè)計(jì)則更運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。近日，編者從深圳地區(qū)奔馳經(jīng)銷商處獲悉，目前 詳細(xì)>>

奔馳E深圳最高讓利20萬(wàn)元 最低破35萬(wàn)元

一直以來，奔馳給人展現(xiàn)的形象就是悠久的造車歷史以及穩(wěn)健安全的感受，而2014款新E級(jí)車的新設(shè)計(jì)則更運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。近日，編者從深圳地區(qū)奔馳經(jīng)銷商處獲悉，目前 詳細(xì)>>

奔馳E級(jí)深圳最高優(yōu)惠16萬(wàn) 最低售33.9萬(wàn)

一直以來，奔馳給人展現(xiàn)的形象就是悠久的造車歷史以及穩(wěn)健安全的感受，而2014款新E級(jí)車的新設(shè)計(jì)則更運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。近日，編者從深圳地區(qū)奔馳經(jīng)銷商處獲悉，目前 詳細(xì)>>

奔馳E級(jí)深圳最高優(yōu)惠14萬(wàn) 部分現(xiàn)車銷售

一直以來，奔馳給人展現(xiàn)的形象就是悠久的造車歷史以及穩(wěn)健安全的感受，而2014款新E級(jí)車的新設(shè)計(jì)則更運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。近日，編者從深圳地區(qū)奔馳經(jīng)銷商處獲悉，目前 詳細(xì)>>