駿捷作為07-08年最火的自主車型，現(xiàn)在卻是顯出頹勢。加上尊馳每月堪堪過4000的銷量表現(xiàn)有些不盡如人意，而過去，單以駿捷而論，每月5000輛就如囊中 詳細>>
隨著FRV、FSV上市以后的熱銷，老款駿捷的優(yōu)惠幅度也是隨之增大，目前08款駿捷在許多地區(qū)都有近萬元的優(yōu)惠，而近日小編從中華轎車武漢經(jīng)銷商處電詢到，優(yōu) 詳細>>
新一代的駿捷FRV、Wagon等產(chǎn)品如今已成為市場的焦點。作為華晨汽車功臣之一，駿捷的市場開始逐漸地退居二線，不過在性價比上仍然有當年脫銷一時的風范。 詳細>>
4月優(yōu)惠風向標? 駿捷優(yōu)惠1.4萬加送配置
考慮到現(xiàn)在買車的客戶仍在斟酌仍在等待，等待4月份這個車市相對火熱的時段會有更大的優(yōu)惠，也有資金不多的朋友仍在考慮買什么樣價位的車型，國產(chǎn)的駿捷在降價后 詳細>>
自去年底08款駿捷到來的了無聲息，沒有什么過大的動作和宣傳，雖然駿捷的性價比不錯但做工細膩程度上仍存在差距，08駿捷優(yōu)惠7千，而庫存中07款的駿捷可以 詳細>>
同為華晨出品，也不知道從什么時候開始駿捷有了“小寶馬”之稱，性價比也成了駿捷的殺手锏。但隨著車市逐漸冷卻，駿捷的優(yōu)惠同樣下了個檔次，據(jù)悉現(xiàn)在駿捷的優(yōu)惠 詳細>>
相信大家對中華有一定的了解，雖然不是很出名，但其車型以較高的性價比而稱道。駿捷自上市以來就受到不小的關(guān)注度，價格一直是其最大的優(yōu)勢。作為一款中級轎車， 詳細>>
駿捷作為目前自主品牌中技術(shù)含量最高的一款車型，已經(jīng)受到大多數(shù)消費者的青睞。但是雖然技術(shù)與國際先進水平靠攏，總還是存在差距。但是與國內(nèi)品牌汽車相比，駿捷 詳細>>
駿捷無論是外觀還是內(nèi)部空間，都是一款深受消費者歡迎的自主中型車。在性價方面都做出了國內(nèi)同類車型少有的表率。與同類型車相比，駿捷的鈑金工藝，內(nèi)飾材質(zhì)和配 詳細>>
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