在今年的法蘭克福車展上，“大嘴版”樂騁首次亮相。雖然新樂騁首次在國外亮相，不過受到了眾多媒體以及消費者的關注，這也許是國人喜歡大嘴版樂騁的原因。而近日 詳細>>
雪佛蘭樂騁樂風車型的全系優(yōu)惠達1.5萬元，筆者從廣州的雪佛蘭4S店獲悉，正值年底沖量的關鍵時刻不少商家都給出了全年最大的優(yōu)惠，有商家更是吧樂騁樂風車型 詳細>>
雪佛蘭樂騁驚爆大幅優(yōu)惠，筆者從廣州的雪佛蘭4S店了解到的消息，樂騁車型目前的現金優(yōu)惠幅度已經提高到了1萬元的水平，創(chuàng)下今年的低價記錄，樂騁最低配置的0 詳細>>
樂騁車型目前的優(yōu)惠已經升到了八千元的水平，筆者從廣州的雪佛蘭4S店了解到的消息，節(jié)后樂騁的優(yōu)惠幅度比起上月提高了一些，現在的優(yōu)惠幅度最高可以達到八千元 詳細>>
該出手了 樂騁優(yōu)惠7000價格直奔5萬區(qū)間
上海通用雪佛蘭樂騁雖然說不上是熱門車型，但是近期在市場上的價格表現非常值得我們去關注。在上個月，樂騁的優(yōu)惠幅度已達到6000元，最低6.59萬。日前， 詳細>>
樂騁的銷售勢頭一直不能稱得上強勁，與同屬雪佛蘭品牌的樂風相比，兩者銷量相差甚遠，從今年5月銷售數據表明，樂騁月銷量僅866輛，而樂風月銷量為6697輛 詳細>>
縱觀國內車市，不難發(fā)現戰(zhàn)火從中級車燒到經濟型車，從三廂車燒到兩廂車。隨著日產驪威以及兩廂天語的低價上市，引燃了國內兩廂經濟型車的戰(zhàn)火。而206、飛度等 詳細>>
從降價到增配，雪佛蘭樂風已經走出了成功的一步，銷量逐漸上升。但出于同門的樂騁并沒有那么幸運，銷量與樂風相比相差甚遠。據4月份全國樂風和樂騁的銷售數據顯 詳細>>
雪佛蘭賽歐因OBD問題在廣州停止銷售，這樣無言給上海通用是一個打擊。作為主攻上海通用低端產品線的雪佛蘭產品，而與賽歐價格最為相近的雪佛蘭樂騁很明顯是賽 詳細>>
筆者目前從廣州的上海通用雪佛蘭4S店了解到，樂騁樂風目前的優(yōu)惠價格依舊維持在2000元的水平，應該是廠方目前的限價比較嚴格，銷售員一般不愿意給出過多的 詳細>>
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