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年中大促只為沖量寶馬X3最高優(yōu)惠4.5萬(wàn)
X3作為寶馬X系列當(dāng)中的中型SUV,在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Q5、XC60入門(mén)價(jià)紛紛拉低至40萬(wàn)以下、國(guó)產(chǎn)GLK亦只有40萬(wàn)出頭的時(shí)候,接近50萬(wàn)入門(mén)價(jià)的X3 20 詳細(xì)>>
平頂山寶蓮升寶馬X3最高現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬(wàn)
X3作為寶馬X系列當(dāng)中的中型SUV,在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Q5、XC60入門(mén)價(jià)紛紛拉低至40萬(wàn)以下、國(guó)產(chǎn)GLK亦只有40萬(wàn)出頭的時(shí)候,接近50萬(wàn)入門(mén)價(jià)的X3 20 詳細(xì)>>
5月30日 寶馬團(tuán)購(gòu)X3最高現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬(wàn)
X3作為寶馬X系列當(dāng)中的中型SUV,在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Q5、XC60入門(mén)價(jià)紛紛拉低至40萬(wàn)以下、國(guó)產(chǎn)GLK亦只有40萬(wàn)出頭的時(shí)候,接近50萬(wàn)入門(mén)價(jià)的X3 20 詳細(xì)>>
平頂山寶蓮升寶馬X3最高現(xiàn)金優(yōu)惠3.7萬(wàn)
X3作為寶馬X系列當(dāng)中的中型SUV,在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Q5、XC60入門(mén)價(jià)紛紛拉低至40萬(wàn)以下、國(guó)產(chǎn)GLK亦只有40萬(wàn)出頭的時(shí)候,接近50萬(wàn)入門(mén)價(jià)的X3 20 詳細(xì)>>
平頂山寶蓮升寶馬X3最高現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元
X3作為寶馬X系列當(dāng)中的中型SUV,在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Q5、XC60入門(mén)價(jià)紛紛拉低至40萬(wàn)以下、國(guó)產(chǎn)GLK亦只有40萬(wàn)出頭的時(shí)候,接近50萬(wàn)入門(mén)價(jià)的X3 20 詳細(xì)>>
平頂山寶蓮升寶馬X3最高可現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)
X3作為寶馬X系列當(dāng)中的中型SUV,在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Q5、XC60入門(mén)價(jià)紛紛拉低至40萬(wàn)以下、國(guó)產(chǎn)GLK亦只有40萬(wàn)出頭的時(shí)候,接近50萬(wàn)入門(mén)價(jià)的X3 20 詳細(xì)>>
平頂山寶蓮升寶馬X3最高可現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)
X3作為寶馬X系列當(dāng)中的中型SUV,在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Q5、XC60入門(mén)價(jià)紛紛拉低至40萬(wàn)以下、國(guó)產(chǎn)GLK亦只有40萬(wàn)出頭的時(shí)候,接近50萬(wàn)入門(mén)價(jià)的X3 20 詳細(xì)>>
X3作為寶馬X系列當(dāng)中的中型SUV,在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Q5、XC60入門(mén)價(jià)紛紛拉低至40萬(wàn)以下、國(guó)產(chǎn)GLK亦只有40萬(wàn)出頭的時(shí)候,接近50萬(wàn)入門(mén)價(jià)的X3 20 詳細(xì)>>
平頂山寶馬X3 購(gòu)車(chē)即送3萬(wàn)裝飾大禮包
X3作為寶馬X系列當(dāng)中的中型SUV,在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Q5、XC60入門(mén)價(jià)紛紛拉低至40萬(wàn)以下、國(guó)產(chǎn)GLK亦只有40萬(wàn)出頭的時(shí)候,接近50萬(wàn)入門(mén)價(jià)的X3 20 詳細(xì)>>
平頂山寶馬 BMWX3 購(gòu)車(chē)即送3萬(wàn)大禮包
X3作為寶馬X系列當(dāng)中的中型SUV,在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Q5、XC60入門(mén)價(jià)紛紛拉低至40萬(wàn)以下、國(guó)產(chǎn)GLK亦只有40萬(wàn)出頭的時(shí)候,接近50萬(wàn)入門(mén)價(jià)的X3 20 詳細(xì)>>