8萬好選擇 6款合資經(jīng)濟(jì)車型最高降1.5萬

隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的逐漸發(fā)展，同級(jí)別車型的凈增日漸激烈，特別是在8到10萬區(qū)間，可以說是各大商家的必爭(zhēng)之地。為了刺激銷量，商家可以說是使出了渾身解數(shù)，當(dāng) 詳細(xì)>>

最高降7.5萬 推薦6款年后持續(xù)跌價(jià)車型

2012已經(jīng)過去，對(duì)于欲在新的一年購(gòu)車的消費(fèi)者，一定非常關(guān)注喜愛車型的價(jià)格走勢(shì)。以現(xiàn)在的形勢(shì)看，大部分車型在上市后3-6個(gè)月內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)不同程度的優(yōu)惠， 詳細(xì)>>

求實(shí)惠 5款合資三廂家轎最低7.28萬元起

雖然國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)速度很快，各種豪華車型銷量都還不錯(cuò)，大街上寶馬，奔馳，奧迪，路虎等成批成批的，但工薪階層的家庭還是很普遍的，特別是首次購(gòu)車占絕大比 詳細(xì)>>

6款降幅創(chuàng)新高的10萬級(jí)車 最高優(yōu)惠近3萬

從前段時(shí)間的調(diào)查來看，10萬元級(jí)別的緊湊型車依舊是消費(fèi)者最為關(guān)注的主流車型。近期編者走訪市場(chǎng)，除了部分德系與美系的經(jīng)銷商的銷售比較牛蛙之外，其他經(jīng)銷商 詳細(xì)>>

6款10萬內(nèi)車最高優(yōu)惠3.2萬 阻擋新桑塔納

新車的價(jià)格區(qū)間矛頭直指合資緊湊型轎車與自主緊湊型或中型轎車，可以說這是當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的一個(gè)區(qū)間。過去的27年間，SANTANA桑塔納車標(biāo)已經(jīng)在國(guó)人心 詳細(xì)>>

只選乞丐版(1) 5款降價(jià)到位的10萬內(nèi)車型

購(gòu)車人群的心理分成幾類，一種是實(shí)用就好，價(jià)格一定要實(shí)惠；一種是追求高配，新鮮感。這種心理不僅僅表現(xiàn)在選擇車型方面，挑車型版也會(huì)面臨這個(gè)問題。對(duì)于不差錢 詳細(xì)>>

凱越也將改款 5款常青樹車型最高降5萬

凱越最早于2003年推出，并在2008年經(jīng)歷了一次中期改款，雖然當(dāng)前依然維持著較高的市場(chǎng)份額，但上海通用十分清楚，必須維持相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)熱度，才能保證銷售 詳細(xì)>>

舊款依然好賣 細(xì)數(shù)5款兩代同堂熱銷車型

在國(guó)內(nèi)車市有個(gè)奇怪的現(xiàn)象，就是有不少車型出現(xiàn)兩代甚至多代同堂銷售的情況，并且有些舊款車型依舊銷量如虹，就如凱越更是每月占據(jù)銷售榜的前三甲。下面編者匯總 詳細(xì)>>

姜是老的辣 四款兩代同堂車型最高優(yōu)惠4萬

中國(guó)車市不斷的持續(xù)發(fā)展，已成為全球汽車消費(fèi)國(guó)家之一。然而在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了一個(gè)奇特的現(xiàn)象，就是當(dāng)新一代車型推出后，舊款車型不但沒有停產(chǎn)、繼續(xù)銷售， 詳細(xì)>>

新車優(yōu)惠5000起！一汽豐田車型行情匯總

伴隨著亞運(yùn)會(huì)的盛大開幕，在不少體育迷沉溺于運(yùn)動(dòng)賽事的時(shí)候，不少經(jīng)銷商紛紛接著亞運(yùn)旗號(hào)大搞優(yōu)惠促銷，其中一汽豐田經(jīng)銷商正是如此。近期，一豐許多車型均出現(xiàn) 詳細(xì)>>