隨著人們生活水平的提升,購買豪華車始終成為不少人心中的愿望。這無疑是中國人的一個“通病”,畢竟在買車問題上,是非常面子問題的。特別對于經營公司,做生意 詳細>>
日前,北京奔馳官方宣布旗下全新一代E級長軸距版正式上市,先期推出三款細分車型,并提供轎車前臉與運動轎車前臉兩種造型風格,售價區(qū)間43.68-49.98 詳細>>
二次購車熱潮已經開始,從BBA集團(奔馳、寶馬、奧迪)終端店的結果來看,絕大部分有車一族會在近期或未來2-3個月有換車、新增購車的計劃。這部分消費者更 詳細>>
以深圳地區(qū)市場來說,目前30萬級別的中型轎車紛紛出現了一個扎堆跳水的行情,例如 A4L 、 3系 、C級,紛紛打出了創(chuàng)新高的優(yōu)惠。那么再往上一個級別, 詳細>>
進入8月,寶馬品牌系列車型的優(yōu)惠有明顯的提升,除了X5出現供不應求外,其余車型的優(yōu)惠幅度均較上月有10-15%的提升。其中最值得關注的固然是豪華中大型 詳細>>
從非正式調查的結果來看,一部分消費者表示已經把選車的標準線提升到30-50萬級別,“一步到位”是當前消費者的一致心態(tài)。與前段時間相比,深圳車市伴隨升溫 詳細>>
“七年之癢”,不到第三年我心癢了。從最開始的535Li到前期的525Li,再到現在拿到手的528Li,過去的一年時間里,5系Li和我有過太多獨處的時間 詳細>>
在國內說起豪華車、高富帥座駕,大部分的朋友都會馬上想到--BMW寶馬。但由于國內競爭車型日益增多、全球市場經濟持續(xù)低迷,身為德國三大豪華車品牌之一的寶 詳細>>
2014深港澳國際車展正式拉開帷幕,本次車展主要以“賣車”為主,所以價格固然是消費者最為看重的點。從29號開幕至今已經第三天,匯總過去的兩天,主流車型 詳細>>
以奧迪A6L為首的中大型豪華轎車,在近期備受歡迎,其主要原因在于價格終于到位了。從四月末開始,全新一輪促銷戰(zhàn)也隨即打響,為緊接其來的“2014深圳國際 詳細>>