提及寶馬3系,相信大家并不陌生,這是一款代表操控和性能的車型。而現(xiàn)在豪華車的發(fā)展趨勢是越來越降低了門檻,排量越做越小了,所以318Li就這么誕生了,其 詳細>>
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】寶馬3系一直都是寶馬運動精神的代表,這也是3系自誕生時就帶有的標簽。極致運動的3系,讓熱愛駕駛的人對它趨之若鶩,而追求舒 詳細>>
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】從第一輛國產(chǎn)寶馬3系(E46)的量產(chǎn)到如今的長軸距版(F35)的熱銷,歷經(jīng)十年的磨礪,華晨寶馬變得越來越懂中 國市場,國 詳細>>
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】在國內(nèi)汽車市場,增加了軸距的“L”車型會得到更多的關注度,全新寶馬3系同樣追隨這一理念來迎合國內(nèi)市場,加長的軸距也相應解 詳細>>
駕趣橫生 試國產(chǎn)寶馬3系/5系xDrive四驅版
大約還是在滿街蹦跶得自行車以及夏利桑塔納伏爾加的年代,院里有個小伙伴指著路上剛開過去的一臺“虎頭奔”對我說:看到?jīng)]?坐奔馳,開寶馬。后來那小伙伴和他的 詳細>>
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】在2013年的廣州車展上,寶馬中國繼推出F30 328i M車型之后,發(fā)布了F30 320i M,并公布了指導價:37.65 詳細>>
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】寶馬316i的出現(xiàn),把3系的入門檻拉到了30萬元以內(nèi),在今年成都車展發(fā)布后,除了動力性能的降低,配置究竟減到什么程度同樣成了 詳細>>
后起而至的A4L在有了一個“L”之后,開始在國內(nèi)豪華中級車市場大行其道的時候,其直接競爭對手3系的換代或加長顯得迫在眉睫。至于奔馳C級,首要目標還是想 詳細>>