反壟斷來(lái)襲 五款中高級(jí)車(chē)型降價(jià)盤(pán)點(diǎn)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 上海車(chē)市】近來(lái)，國(guó)家發(fā)改委針對(duì)國(guó)內(nèi)進(jìn)口豪華品牌（當(dāng)然，并非進(jìn)口車(chē)就都是豪華車(chē)）做了一次大規(guī)模的反壟斷調(diào)查，包括奔馳、寶馬、奧迪以及克萊 詳細(xì)>>

以運(yùn)動(dòng)之名 試駕體驗(yàn)雷克薩斯IS

　　如果說(shuō)上一代的IS給人最為深刻的印象只有骨子里那份運(yùn)動(dòng)精髓的話，那么新一代的雷克薩斯IS在外觀設(shè)計(jì)上，也能絕對(duì)征服你挑剔的審美，雖然過(guò)于激進(jìn)的外形 詳細(xì)>>

豪華之爭(zhēng) 五款豪華中級(jí)車(chē)降價(jià)盤(pán)點(diǎn)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 上海車(chē)市】越多越多的豪華品牌紛紛降低自身價(jià)格門(mén)檻，不管是通過(guò)推出更低配置的車(chē)型還是全新的定位更低的車(chē)型，目的都很明確——讓更多的人買(mǎi)得 詳細(xì)>>

都是運(yùn)動(dòng)健將 5款運(yùn)動(dòng)B級(jí)車(chē)最高直降2萬(wàn)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 上海車(chē)市】不知從幾何起，越來(lái)越多的中級(jí)車(chē)慢慢“轉(zhuǎn)型”，越來(lái)越注重公路運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，連老美典型的寬大舒適的駕乘印象都難以尋覓。在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)越 詳細(xì)>>

運(yùn)動(dòng)個(gè)性受寵 五款彎道中級(jí)車(chē)行情匯總

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 上海車(chē)市】不知從幾何起，越來(lái)越多的中級(jí)車(chē)慢慢“轉(zhuǎn)型”，越來(lái)越注重公路運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，連老美典型的寬大舒適的駕乘印象都難以尋覓。在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)越 詳細(xì)>>

最低22萬(wàn)入門(mén) 六款豪華品牌中級(jí)車(chē)盤(pán)點(diǎn)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 上海車(chē)市】30萬(wàn)左右可能買(mǎi)到性能、配置各方面都很到位的主流中高級(jí)轎車(chē)、比如雅閣、君越等高配車(chē)型，同樣也能在這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到寶馬、奔馳這些豪 詳細(xì)>>

品味不如實(shí)惠 5款豪華入門(mén)車(chē)降價(jià)混戰(zhàn)

[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 上海車(chē)市] 對(duì)于30萬(wàn)-50萬(wàn)的消費(fèi)預(yù)算而言，如果不喜歡商務(wù)味太重的雅閣、凱美瑞，又要追求大氣的駕乘感受，要么就選中高端的都市SUV、 詳細(xì)>>

低碳淡化利潤(rùn)？雷克薩斯IS與銳志共用發(fā)動(dòng)機(jī)

低碳還是低價(jià)？雷克薩斯IS可能與銳志共用發(fā)動(dòng)機(jī) 詳細(xì)>>