國貨當(dāng)自強(qiáng) 10-15萬元自主中級(jí)車推薦
面對(duì)著國內(nèi)公務(wù)車這個(gè)巨大的蛋糕,各大汽車廠商可謂卯足了勁希望能從中分得一杯羹。隨著自主品牌的迅猛發(fā)展,以前由合資企業(yè)把守的公務(wù)車市場終于被國產(chǎn)廠商給攻 詳細(xì)>>
10萬元車型眾多,我們?yōu)榇蠹医榻B了兩廂車型的安全配置,發(fā)現(xiàn)日系兩廂車安全配置較為齊全,而德系車型秉承的是少而精的傳統(tǒng)。對(duì)于國人偏愛的三廂車型安全配置如 詳細(xì)>>
推薦四款大而不貴超值車 經(jīng)濟(jì)疲軟理性購車
因美國次貸危機(jī)引發(fā)的金融風(fēng)暴席卷全球,在這場颶風(fēng)之下,中國受到的影響雖然并不嚴(yán)重,但消費(fèi)受到抑制已是不爭的事實(shí),尤其是大宗消費(fèi)品汽車。目前,國內(nèi)豪 詳細(xì)>>
又到年終歲尾的購車旺季,眼下最熱門的購車選擇當(dāng)屬B級(jí)車,正所謂各花入各眼,哪款B級(jí)車型最受歡迎,很難統(tǒng)一界定。但是客觀地看,確實(shí)還是存在“大眾眼光 詳細(xì)>>
也許大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)自主產(chǎn)品還有做工粗糙、外形過分模仿和質(zhì)量“不靠譜”之類的“誤解”。但沒有人能否認(rèn),在國內(nèi)車市價(jià)格越來越“親民”的過程中,自主品牌 詳細(xì)>>
對(duì)于自主車型而言,也就是近幾年才嶄露頭角。前幾年,市場汽車熱銷導(dǎo)致不少非傳統(tǒng)機(jī)械制造企業(yè)熱情高漲,不管是不是有這個(gè)能力,大家都跑來造車了。結(jié)果導(dǎo)致一些 詳細(xì)>>
編輯按:很多中小行業(yè)的奮斗者買個(gè)車一來是方便自己出行,二來可以接待客戶,不用高價(jià)去租車接待。費(fèi)用也相應(yīng)低很多。對(duì)于創(chuàng)業(yè)或事業(yè)剛剛起步的這撥人群而言,大 詳細(xì)>>
之前我們做過限定價(jià)位的包手續(xù)小型車推薦,這次我們?yōu)槟鷰砹酥行蛙嚨耐扑],而且價(jià)格依然限定在10萬元以內(nèi)!想買便宜實(shí)惠的大空間中型車?沒有問題,我們提供 詳細(xì)>>
隨著江淮賓悅、比亞迪F6、奇瑞、東方之子多款自主品牌B級(jí)車型的上市,市場的競爭壓力開始逐步顯現(xiàn) 詳細(xì)>>
國產(chǎn)車有什么好?價(jià)錢好,要不是有價(jià)錢的武器只怕汽車市場全都被進(jìn)口車占領(lǐng)了。中級(jí)車有什么好?第一一定是耐得住開,即使從北京開到大連,中級(jí)車臨危受命,也不 詳細(xì)>>