雪鐵龍C6相信大家并不陌生了,在國外旗艦車型C6早已經(jīng)是知名的“總統(tǒng)座駕”,作為今年國產(chǎn)的C6更多人擔(dān)憂的是其售價,但國產(chǎn)后的售價并未像進口車型一樣貴 詳細>>
貼身護送 東風(fēng)雪鐵龍C6智能行車系統(tǒng)解析
前不久東風(fēng)雪鐵龍推出了全新旗艦車型C6,亮眼的豪華配置與性價比博得了不少人的眼球。在主動安全方面,為消費者帶來了ADAS全新高級駕駛輔助系統(tǒng),包含了多 詳細>>
大眾旗下的邁騰、帕薩特在中型車的銷量中占據(jù)了絕對的領(lǐng)先地位,邁騰在今年前九個月已經(jīng)斬獲了116807輛的高銷量。雪鐵龍C6在經(jīng)過了精心的定位規(guī)劃后,成 詳細>>
最早引入國內(nèi)的雪鐵龍C6還是進口的,多數(shù)人對它的認(rèn)識除了“魔毯”的稱號之外,還有一點恐怕就是高達60余萬的售價了。如今,全新的雪鐵龍C6已經(jīng)迎來國產(chǎn), 詳細>>
B級車市場雖然表現(xiàn)并沒有現(xiàn)在SUV市場那么搶眼,但不論銷量與否B級車對于車廠而言也同樣是兵家必爭之地,之所以這么做其原因主要有兩點,B級車是全系車型溢 詳細>>