三廂愛(ài)顧家 兩廂追潮流。老實(shí)說(shuō)，我跟三廂威朗相處時(shí)間不長(zhǎng)，只是在長(zhǎng)測(cè)期間開(kāi)過(guò)一個(gè)星期左右，但印象至今還是很深。從家庭用車角度評(píng)價(jià)，我覺(jué)得威朗三廂內(nèi)飾氛 詳細(xì)>>
別克威朗GS長(zhǎng)測(cè)總結(jié)是喜歡追潮流的味道
三廂愛(ài)顧家 兩廂追潮流。老實(shí)說(shuō)，我跟三廂威朗相處時(shí)間不長(zhǎng)，只是在長(zhǎng)測(cè)期間開(kāi)過(guò)一個(gè)星期左右，但印象至今還是很深。從家庭用車角度評(píng)價(jià)，我覺(jué)得威朗三廂內(nèi)飾氛 詳細(xì)>>
15日，2016別克S彎總決賽在武漢精彩落幕。來(lái)自61個(gè)城市的122位S彎精英在總決賽的賽道上展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)，挑戰(zhàn)“終極十六樁”，征服難度層層升級(jí)的無(wú)形 詳細(xì)>>
別克威朗GS從儲(chǔ)物空間看設(shè)計(jì)思維的轉(zhuǎn)變
以往很多歐美系的車，即使是一臺(tái)普通的家用車，但總是在儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)上沒(méi)有做到日系車那么豐富、周到，這或許是跟地域、設(shè)計(jì)師理念以及用車環(huán)境等等有關(guān)。 詳細(xì)>>
中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于空間和配置的愛(ài)好已經(jīng)讓各大車企的設(shè)計(jì)師們陷入了魔怔的境界，我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)看到了越來(lái)越長(zhǎng)的“L”車型，也看到了不少空間和配置都超越同級(jí)的A 詳細(xì)>>
“買車一定要買有ESP的”這是每次做完變線測(cè)試后，無(wú)論是做的，還是看的人都會(huì)由衷發(fā)出的感嘆。只不過(guò)對(duì)于威朗GS這個(gè)級(jí)別，這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，ESP已經(jīng)完 詳細(xì)>>
威朗GS（每項(xiàng)滿分10分）外觀造型：8分操控動(dòng)力：9分科技配置：8分實(shí)用性：6分性價(jià)比：5分對(duì)標(biāo)車型：高爾夫GTI、福克斯RS。 詳細(xì)>>
完全一身運(yùn)動(dòng)細(xì)胞試駕別克威朗GS新體驗(yàn)
如果將時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，質(zhì)感，科技等等這一類詞語(yǔ)用來(lái)描述一輛汽車，或許絕大多數(shù)人會(huì)聯(lián)想到德系三強(qiáng)BBA，雷克薩斯，甚至保時(shí)捷這樣的豪華品牌車型，但今天試駕的 詳細(xì)>>
別克威朗GS配備了通用最新研發(fā)的1.5T+7速干式雙離合變速箱，并配備有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)。這臺(tái)1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、可輸出124kW 詳細(xì)>>
聽(tīng)說(shuō)別克有個(gè)S彎 要不要試威朗彎道挑戰(zhàn)
老司機(jī)們是這么說(shuō)的，看一個(gè)人的駕駛技術(shù)，看他的過(guò)彎如何就知道了。聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)高下立判，不過(guò)我覺(jué)得這句話放在山路或者賽道還是有幾分可信度，畢竟能漂亮的過(guò)個(gè) 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載
