2011年初，隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整和一線城市不斷飽和等諸多客觀因素的影響，在華全球車企將面臨一個(gè)新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的復(fù)雜市場(chǎng)環(huán)境。中國(guó)車市大環(huán)境變化在 詳細(xì)>>
將期待進(jìn)行到底 第八代索納塔上市倒計(jì)時(shí)
山雨欲來風(fēng)滿樓。盡管距離在中國(guó)正式上市還有一個(gè)月，北京現(xiàn)代的明星產(chǎn)品——第八代索納塔的展車已悄然陸續(xù)到店。卓越的品質(zhì)感，點(diǎn)燃了市場(chǎng)對(duì)這款重量級(jí)新車的極 詳細(xì)>>
治堵令攪動(dòng)車市 中高級(jí)車型“新兵”混戰(zhàn)
歷經(jīng)數(shù)年的快速增長(zhǎng)，進(jìn)入2011辛卯年，曾經(jīng)瘋狂的車市卻遭遇了少有的春寒。小排量乘用車購(gòu)置稅減免優(yōu)惠取消，汽車下鄉(xiāng)政策終止，當(dāng)然還有北京治堵新政這枚重 詳細(xì)>>
HAC(上坡輔助系統(tǒng))一般出現(xiàn)在SUV和豪華轎車上，如奔馳E級(jí)、寶馬5系、漢蘭達(dá)等，而將于4月8日上市的北京現(xiàn)代第八代索納塔將這項(xiàng)技術(shù)帶到了中高級(jí)車市 詳細(xì)>>
兔年春節(jié)“破五”的鞭炮聲剛落，北京現(xiàn)代就迎來“破七”喜訊，以月銷量72319的靚麗業(yè)績(jī)迎來開門紅，這也是北京現(xiàn)代第三次創(chuàng)造了單月銷量破7萬(wàn)的歷史紀(jì)錄。 詳細(xì)>>
2011年新年鐘聲余音未盡，北京現(xiàn)代第八代索納塔率先登場(chǎng)。 詳細(xì)>>
領(lǐng)先不止一代 北京現(xiàn)代第八代索納塔載譽(yù)起航
2011年1月10日，北京現(xiàn)代第八代索納塔下線暨經(jīng)銷商展車發(fā)車儀式在北京現(xiàn)代第二工廠隆重舉行。活動(dòng)上，承載著北京現(xiàn)代八年品質(zhì)積淀的第八代索納塔正式下 詳細(xì)>>
北京現(xiàn)代轉(zhuǎn)身 第八代索納塔是拐點(diǎn)嗎？
2010年，北京現(xiàn)代年銷量達(dá)到703008輛，相比去年 57萬(wàn)的成績(jī)，其漲幅超過20%，發(fā)展勢(shì)頭不容小覷。在銷量突飛猛進(jìn)的同時(shí)，1月10日，在海外市場(chǎng) 詳細(xì)>>
現(xiàn)代汽車全球發(fā)力 中國(guó)市場(chǎng)承載厚望
2010年以來，受經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化和各國(guó)政策支持的影響，全球主要汽車市場(chǎng)普遍呈復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。中國(guó)、巴西、南非等全球新興市場(chǎng)保持大幅提升，美國(guó)、歐洲等受金融危機(jī) 詳細(xì)>>
現(xiàn)代YF中場(chǎng)殺入 搶占戰(zhàn)場(chǎng)新高地
在將國(guó)外一個(gè)個(gè)大獎(jiǎng)收入囊中的一片激蕩聲中，自北京車展華麗亮身之后，現(xiàn)代汽車新一代索納塔YF在國(guó)內(nèi)多個(gè)車展的T形臺(tái)上一次次牽引著消費(fèi)者的目光。這款還沒 詳細(xì)>>
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