突破中高級車市萬輛分水嶺第七個是索八

多地限購、SUV產(chǎn)品崛起、整體車市不景氣，再加上新車扎堆上市，今年中高級轎車市場競爭更加激烈。車市出現(xiàn)了有趣的現(xiàn)象，新車強勢進攻，老車嚴防死守，新老對 詳細>>

新主流出世B級車市場吹響歐美日韓集結(jié)號

伴隨著2011年9月第八代索納塔銷量過萬，中高級車市場又誕生了以韓國車為代表的，時尚、動感的一派“新主流”車型。而新主流的橫空出世，也意味著北京現(xiàn)代正 詳細>>

索八一戰(zhàn)成名產(chǎn)品加營銷合力迸發(fā)品牌爆破

2011年中高級轎車市場，新上市車型集體分羹，競爭趨于白熱化。在眾多新上市車型中，真正稱得上“一戰(zhàn)成名”的只有第八代索納塔。上市半年之后，第八代索納塔 詳細>>

現(xiàn)代品牌力由索納塔推向主流

“第八代索納塔為什么重要？因為，如果沒有這樣一款B級車，市場這個天花板過不了，你就上不了更高一層樓，或者更高一層你直接就放棄了�！北本┈F(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理 詳細>>

破解中高級轎車藍海迷局 索八十月再破萬輛大關(guān)

“索八的成功是歷史的必然�！痹缭诮衲�4月初第八代索納塔亮相水立方的那一刻，就有資深業(yè)界人士做出了這樣的預(yù)言。而半年以來，這款“武裝到牙齒”的中高級車也 詳細>>

新勢力崛起索納塔八銷量過萬成就新主流

我國的古圣先賢在總結(jié)前人的成功經(jīng)驗時說：“古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有堅忍不拔之志”。其實這條規(guī)律不僅適用人，同樣適用于當今的中國汽車市場。在 詳細>>

索納塔8和雅閣 誰能滿足我的得瑟需求

正所謂塞翁失馬焉知非福，我6月參加了一輪搖號，就這么手壯讓我一下就中簽。給我周圍無數(shù)持幣待購的買車人羨慕地眼冒火光。不過這也把我趕上了一個不停選車看車 詳細>>

一個非典型性中國人的奮斗史-贏得座駕索8

這是個大家都熟悉的故事，而故事的主人公就是鄙人我。小的生于80年代初期，成長在紅旗下，在這風云驟變的年代，經(jīng)歷諸多人生坎坷，途經(jīng)無數(shù)挑戰(zhàn)歷練，從一個毛 詳細>>

索八車主大調(diào)查—什么人在買索納塔八

它是第八代索納塔，車主們通常叫它索八。它沒有代言人，它也不是誰的代言， 流體雕塑是它的風格，全景天窗是它的觀點，有人說它是新銳之作，難入主流，而此刻， 詳細>>

旁觀者清 非索八車主點評索納塔八

今年，國內(nèi)車市中冒出了一個靚麗的身影——第八代索納塔，它以現(xiàn)代汽車獨有的“流體雕塑”作為設(shè)計理念，憑借動感時尚的造型和多項科技配置揚名國內(nèi)車市。 索八 詳細>>