備戰(zhàn)2011 上汽通用五菱凝力供應(yīng)商打造體系競(jìng)爭(zhēng)力

2010年對(duì)于上汽通用五菱，注定是不平凡的一年。在國(guó)內(nèi)微車市場(chǎng)需求進(jìn)一步釋放，寶駿汽車下線的大背景下，上汽通用五菱產(chǎn)能感受到了不小的壓力。在本次供應(yīng)商 詳細(xì)>>

上汽通用五菱：百萬(wàn)級(jí)汽車供應(yīng)鏈的價(jià)值邏輯

2010年12月，廣西桂林。上汽通用五菱一年一度的供應(yīng)商大會(huì)如期召開(kāi)，與往年不同的是，這次來(lái)了許多新面孔，會(huì)場(chǎng)外也停著一輛轎車——寶駿630。 詳細(xì)>>

楊杰：寶駿630瞄準(zhǔn)最大市場(chǎng) 售價(jià)不超10萬(wàn)元

作為“合資自主品牌第一車”，寶駿630下線以來(lái)備受市場(chǎng)關(guān)注，關(guān)于其售價(jià)猜測(cè)的信息也比比皆是。對(duì)此，上汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理?xiàng)罱芑貞?yīng)道，寶駿630將瞄 詳細(xì)>>