如今各大主流汽車網(wǎng)站都在做“編輯部的車”，而我們太平洋汽車此前也已經(jīng)出了兩期編輯部的車以及五期單個(gè)編輯車主的用車故事（點(diǎn)擊查看），而今天我們則繼續(xù)“編 詳細(xì)>>
作為經(jīng)常要和很多想買新車的消費(fèi)者打交道的導(dǎo)購組，我們發(fā)現(xiàn)，大部分消費(fèi)者在買車時(shí)主要關(guān)注的點(diǎn)基本就是三個(gè)：首當(dāng)其沖的自然就是價(jià)格方面的因素，其次就是內(nèi)部 詳細(xì)>>
燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力似乎天生就是一對(duì)不可調(diào)和的矛盾體，想要追求動(dòng)力必然就得多燒點(diǎn)油，而想要節(jié)油自然就得犧牲掉一部分的動(dòng)力。在國際油價(jià)不斷上漲的大環(huán)境下，難 詳細(xì)>>
作為目前國內(nèi)最火的緊湊型家用市場(chǎng)，買車的消費(fèi)者年齡已經(jīng)開始逐漸的年輕化，這也是為什么現(xiàn)在的緊湊型車變得越來越年輕和越來越運(yùn)動(dòng)。但運(yùn)動(dòng)光看外表是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠 詳細(xì)>>
作為國內(nèi)的有車一族，鬧心的事肯定很多，但其中最讓人鬧心的當(dāng)屬每天看著國際原油的價(jià)格如升降機(jī)般的穩(wěn)步上漲，然后給了國內(nèi)油價(jià)一次次上調(diào)的借口。簡而言之其實(shí) 詳細(xì)>>
男人手動(dòng)更有快感 超值手動(dòng)擋車型推薦
不知道什么時(shí)候開始，手動(dòng)擋變得令人深惡痛絕，聞風(fēng)喪膽了。除了城市里大塞車時(shí)疲憊的左腳，和坡道起步時(shí)緊張的心臟，手動(dòng)擋不被人待見的原因恐怕還有那說不出口 詳細(xì)>>
每當(dāng)我們討論一款車的性能強(qiáng)夠不夠強(qiáng)悍時(shí)，都會(huì)習(xí)慣性的采用百公里加速時(shí)間這個(gè)“通用”的指標(biāo)來衡量。很多的車迷們也會(huì)通過各式各樣的直線加速比賽對(duì)愛車進(jìn)行互 詳細(xì)>>
自從31日晚廣州限牌的細(xì)則出臺(tái)以后，小編身邊對(duì)此的討論就不絕于耳，沒買車的人各種悲催，買了車的人也各種不滿，比如說“舊車換新車，但是新車排量不能超過舊 詳細(xì)>>
趕在C-NCAP新規(guī)發(fā)布之前，近期有些車型趕上了舊規(guī)的最后一班末班車，并借此拿到了相當(dāng)不錯(cuò)的5星成績；這次的測(cè)試驚喜連連，似乎是給舊規(guī)送行一般，出現(xiàn)了 詳細(xì)>>
節(jié)油論技術(shù) 15萬元級(jí)熱門省油車型推薦
無論油價(jià)是漲是跌，節(jié)油永遠(yuǎn)都是家用緊湊級(jí)車型不變的核心議題，而隨著科技水平和制造工藝的不斷提高，近年來新的節(jié)油技術(shù)也層出不窮，變速箱（例如DSG、CV 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載
