雷克薩斯CT最高優(yōu)惠5.11萬(wàn) 最低25.69萬(wàn)
雷克薩斯CT200是雷克薩斯品牌下針對(duì)入門級(jí)定位的混合動(dòng)力型轎車,其擁有成熟的混動(dòng)總成,除了在油耗方面有出色的表現(xiàn)外,在平順性與舒適性上也能給人一份滿 詳細(xì)>>
雷克薩斯CT200深圳最高讓1.6萬(wàn) 破30萬(wàn)
雷克薩斯CT200是雷克薩斯品牌下針對(duì)入門級(jí)定位的混合動(dòng)力型轎車,其擁有成熟的混動(dòng)總成,除了在油耗方面有出色的表現(xiàn)外,在平順性與舒適性上也能給人一份滿 詳細(xì)>>
雷克薩斯CT200h最高優(yōu)惠3.3萬(wàn) 現(xiàn)車充足
雷克薩斯CT200是雷克薩斯品牌下針對(duì)入門級(jí)定位的混合動(dòng)力型轎車,其擁有成熟的混動(dòng)總成,除了在油耗方面有出色的表現(xiàn)外,在平順性與舒適性上也能給人一份滿 詳細(xì)>>
雷克薩斯CT200最高優(yōu)惠9千 終端價(jià)暴漲
雷克薩斯CT200是雷克薩斯品牌下針對(duì)入門級(jí)定位的混合動(dòng)力型轎車,其擁有成熟的混動(dòng)總成,除了在油耗方面有出色的表現(xiàn)外,在平順性與舒適性上也能給人一份滿 詳細(xì)>>
雷克薩斯CT200最高降6萬(wàn) 全系送1萬(wàn)禮包
雷克薩斯CT200是雷克薩斯品牌下針對(duì)入門級(jí)定位的混合動(dòng)力型轎車,其擁有成熟的混動(dòng)總成,除了在油耗方面有出色的表現(xiàn)外,在平順性與舒適性上也能給人一份滿 詳細(xì)>>
雷克薩斯CT200深圳最高讓3萬(wàn) 混合動(dòng)力
作為雷克薩斯品牌下的入門車型,CT200h不僅秉承雷克薩斯一貫華麗、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)風(fēng)范,在燃油經(jīng)濟(jì)性上也取得很大的突破;旌蟿(dòng)力總成無(wú)疑是日后的一大發(fā)展方 詳細(xì)>>
雷克薩斯CT200h最高優(yōu)惠8萬(wàn) 最低26.4萬(wàn)
作為雷克薩斯品牌下的入門車型,CT200h不僅秉承雷克薩斯一貫華麗、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)風(fēng)范,在燃油經(jīng)濟(jì)性上也取得很大的突破。混合動(dòng)力總成無(wú)疑是日后的一大發(fā)展方 詳細(xì)>>
雷克薩斯CT深圳最高優(yōu)惠6萬(wàn)元 失守27萬(wàn)
作為雷克薩斯品牌下的入門車型,CT200h不僅秉承雷克薩斯一貫華麗、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)風(fēng)范,在燃油經(jīng)濟(jì)性上也取得很大的突破;旌蟿(dòng)力總成無(wú)疑是日后的一大發(fā)展方 詳細(xì)>>
雷克薩斯CT200深圳最高優(yōu)惠8萬(wàn) 歷史新高
CT200是雷克薩斯品牌下針對(duì)入門級(jí)定位的混合動(dòng)力型轎車,其擁有成熟的混動(dòng)總成,除了在油耗方面有出色的表現(xiàn)外,在平順性與舒適性上也能給人一份滿分的答卷 詳細(xì)>>
雷克薩斯CT200深圳最高讓3萬(wàn) 保養(yǎng)很省錢
CT200是雷克薩斯品牌下針對(duì)入門級(jí)定位的混合動(dòng)力型轎車,其擁有成熟的混動(dòng)總成,除了在油耗方面有出色的表現(xiàn)外,在平順性與舒適性上也能給人一份滿分的答卷 詳細(xì)>>