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運(yùn)動(dòng)中級(jí)車之爭(zhēng) 凱迪拉克ATS對(duì)比寶馬3系
全世界大概沒幾個(gè)汽車廠商會(huì)選擇在操控性上與寶馬一較高下,但最近卻出現(xiàn)了一個(gè)異類,凱迪拉克ATS官方毫不避諱的向我們傳達(dá)了一個(gè)信息:它就是要在各方面都打 詳細(xì)>>
誰更懂消費(fèi)者? 寶馬320i對(duì)比奔馳C260
不知道大家多久沒看過寶馬3系與奔馳C級(jí)的直接對(duì)話了,反正我翻看文章列表,發(fā)現(xiàn)近幾年竟然連哪怕一次真正的對(duì)比都沒有,而其實(shí)再看看百度的相關(guān)提問,選擇困難 詳細(xì)>>
入門級(jí)的競(jìng)爭(zhēng) 寶馬1系轎跑對(duì)比寶馬3系
進(jìn)入11月,寶馬接連推出了2011款3系和原裝進(jìn)口的1系Coupe轎車。而兩個(gè)車系中,采用相同2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的車款在價(jià)格上又極為相近。如何在這兩款不同 詳細(xì)>>
中級(jí)車是多數(shù)國家汽車市場(chǎng)中,占據(jù)主流的車型。這種車的最大特征是對(duì)駕駛者照顧得比較全面,在駕馭性能與后排座的乘坐享受之間,更偏向于前者。優(yōu)秀的性能、 詳細(xì)>>
低調(diào)不張揚(yáng) 四款民用級(jí)扮豬吃老虎車型
你是一個(gè)低調(diào)的人嗎?你喜歡買一輛菱帥然后貼滿拉花改成三菱標(biāo)嗎?如果你是這樣的人,那么這篇文章可能不太適合你,就不要再浪費(fèi)你的時(shí)間了。這篇文章適合的群體 詳細(xì)>>
周末拉風(fēng)之選 凱迪拉克CTS對(duì)比寶馬330i
對(duì)于喜歡追求運(yùn)動(dòng)性能的人來說,買一輛跑車自然能夠滿足性能方面的追求,不過有一個(gè)實(shí)質(zhì)性問題——實(shí)用性受到影響,當(dāng)你開著車?yán)笥淹獬鼋加螘r(shí),肯定沒有人原 詳細(xì)>>
入門級(jí)新豪車三分天下 S40/A4L/新3系對(duì)決
1月6日,沃爾沃S40推出了2.0L車型,售價(jià)23.8-26.8萬元。而在前一天,奧迪也正式公布了全新A4L四款2.0T車型和一款3.2車型的售價(jià),價(jià) 詳細(xì)>>
都是新款!3系/C級(jí)/A4L豪華B級(jí)車大比拼
11月16日國產(chǎn)奧迪A4L、12月8日寶馬新一代3系,08年末兩款德系豪華B級(jí)轎車先后上市,再次喚起了高端消費(fèi)群體對(duì)于高端B級(jí)商務(wù)轎車的關(guān)注。與奧迪和 詳細(xì)>>
要運(yùn)動(dòng)也要空間 6款運(yùn)動(dòng)型中高級(jí)車推薦
提到運(yùn)動(dòng)型車,大家還是會(huì)想到那些精致的小跑,在街頭呼嘯著一閃而過。雖然它們能帶給我們優(yōu)秀的性能,但是畢竟還是離普通家庭有些遠(yuǎn),日常過日子,我們需要的是 詳細(xì)>>
編輯按:奧迪作為中高檔豪華車型被引入國內(nèi)的時(shí)間最早,也是國內(nèi)普通消費(fèi)者最為熟悉和最為了解的轎車之一。在政府的機(jī)關(guān)大院或酒店生意場(chǎng)所聚居之所,奧迪的身影 詳細(xì)>>