精致不張揚(yáng) 眾編輯體驗(yàn)第八代凱美瑞運(yùn)動(dòng)

全新第八代凱美瑞自上市以來(lái)，給大家最深刻的印象就是“改變”，將自身以往中庸的形象一改為年輕時(shí)尚的風(fēng)格，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向與運(yùn)動(dòng)化的底盤調(diào)校，將往代車型在操控以 詳細(xì)>>

被動(dòng)安全配置齊全 實(shí)拍凱美瑞2.0E精英版

全新的第八代凱美瑞延續(xù)了舊款的熱度，一經(jīng)上市就收獲了滿滿的訂單，能夠有這樣的表現(xiàn)，除了有一貫良好的口碑支撐之外，更因?yàn)槠浼みM(jìn)運(yùn)動(dòng)的造型吸引了不少年輕購(gòu) 詳細(xì)>>

脫胎換骨!老車主品全新第八代凱美瑞雙擎

今天我們就請(qǐng)來(lái)了一位第七代凱美瑞·尊瑞雙擎資深老車主張先生，廣州雙擎會(huì)核心成員，13萬(wàn)公里的凱美瑞雙擎讓他對(duì)混動(dòng)車型了如指掌，而對(duì)于早前上市的雅閣混動(dòng) 詳細(xì)>>

內(nèi)外全面升級(jí) 豐田全新凱美瑞靜態(tài)體驗(yàn)

全新凱美瑞已經(jīng)在國(guó)內(nèi)開始亮相，相比起海外的試駕或是官圖體驗(yàn)，這一次你會(huì)發(fā)現(xiàn)全新凱美瑞是全球同步的設(shè)計(jì)，再也不用區(qū)分美版或是日版了。不過，從外觀來(lái)看，全 詳細(xì)>>

凱美瑞雙擎車主訪談 900萬(wàn)車主的雙擎選擇

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】最近不插電式混合動(dòng)力車型和小排量渦輪增壓車型在市場(chǎng)上“戰(zhàn)斗”得十分火熱，誰(shuí)更省更舒適的口水戰(zhàn)也越來(lái)越接近高潮。小編為 詳細(xì)>>

家喻戶曉的老朋友 凱美瑞十周年車主訪談

豐田凱美瑞作為廣汽豐田的開山之作，自2006年銷售以來(lái)，凱美瑞不斷刷新著同級(jí)別車型眾多記錄，累計(jì)至今已經(jīng)銷售超過150萬(wàn)輛。從2010年開始，豐田就在 詳細(xì)>>

凱美瑞十周年紀(jì)念版實(shí)拍解析 配置升級(jí)

俗話說(shuō)：“十年磨一劍”，從2006年首次在國(guó)內(nèi)上市到如今2016年，凱美瑞在中國(guó)波瀾不驚地走過了輝煌的歲月。在十周年之際，廣汽豐田為凱美瑞推出十周年紀(jì) 詳細(xì)>>

配置靠譜 實(shí)拍解讀新凱美瑞入門版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】從佳美到第六代凱美瑞，豐田凱美瑞在國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)中，套用“經(jīng)典”二字來(lái)形容，絲毫也不會(huì)過分。只是“十年河?xùn)|十年河西”，眼 詳細(xì)>>

新款凱美瑞搶先實(shí)拍 配2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

聊起凱美瑞，很多人腦海中都會(huì)浮現(xiàn)出其沉穩(wěn)、中庸的形象。在過去的十多年里，凱美瑞一直以這種形象在中級(jí)車市場(chǎng)中扎下了穩(wěn)實(shí)的基礎(chǔ)。但從近些年開始，隨著80后 詳細(xì)>>

凱美瑞星耀版搶先實(shí)拍 紅黑搭配顯時(shí)尚

凱美瑞，日系車中具有代表性的車型，自2011年底完成了換代之后，近期，廣汽豐田新推一款車型——2014款凱美瑞星耀版，新車進(jìn)行了外觀和內(nèi)飾的顏色改變， 詳細(xì)>>