商務(wù)高端 南京豐田凱美瑞限時優(yōu)惠2.8萬

對于凱美瑞這一車型，多年來全球銷量已經(jīng)突破了1700多萬臺，90年代盛行的進口“佳美”至今還在路上跑的依然不少。而國內(nèi)對于凱美瑞這一稱呼其實是在國內(nèi)合 詳細>>

高端大氣 南京豐田凱美瑞限時優(yōu)惠2.8萬

對于凱美瑞這一車型，多年來全球銷量已經(jīng)突破了1700多萬臺，90年代盛行的進口“佳美”至今還在路上跑的依然不少。而國內(nèi)對于凱美瑞這一稱呼其實是在國內(nèi)合 詳細>>

沉穩(wěn)風格 南京豐田凱美瑞全系優(yōu)惠2.8萬

對于凱美瑞這一車型，多年來全球銷量已經(jīng)突破了1700多萬臺，90年代盛行的進口“佳美”至今還在路上跑的依然不少。而國內(nèi)對于凱美瑞這一稱呼其實是在國內(nèi)合 詳細>>

沉穩(wěn)風格 南京豐田凱美瑞全系優(yōu)惠3萬元

對于凱美瑞這一車型，多年來全球銷量已經(jīng)突破了1700多萬臺，90年代盛行的進口“佳美”至今還在路上跑的依然不少。而國內(nèi)對于凱美瑞這一稱呼其實是在國內(nèi)合 詳細>>

高性價比 南京凱美瑞最高優(yōu)惠3.48萬元

對于凱美瑞這一車型，多年來全球銷量已經(jīng)突破了1700多萬臺，90年代盛行的進口“佳美”至今還在路上跑的依然不少。而國內(nèi)對于凱美瑞這一稱呼其實是在國內(nèi)合 詳細>>

中級家用 南京廣汽豐田凱美瑞優(yōu)惠3萬元

新款凱美瑞是中期改款，新車不僅擁有更加年輕的前臉，配置方面也有所提升，更重要的是在保持整車高性價比的同時，換裝全新的2.0L直噴發(fā)動機。近日，編輯從廣 詳細>>

中級家用 南京廣汽豐田凱美瑞優(yōu)惠3.2萬

新款凱美瑞是中期改款，新車不僅擁有更加年輕的前臉，配置方面也有所提升，更重要的是在保持整車高性價比的同時，換裝全新的2.0L直噴發(fā)動機。近日，編輯從廣 詳細>>

中級家用 南京豐田凱美瑞最高優(yōu)惠4.67萬

新款凱美瑞是中期改款，新車不僅擁有更加年輕的前臉，配置方面也有所提升，更重要的是在保持整車高性價比的同時，換裝全新的2.0L直噴發(fā)動機。近日，編輯從南 詳細>>

廣汽豐田凱美瑞 最高現(xiàn)金優(yōu)惠3萬有現(xiàn)車

凱美瑞自1982年創(chuàng)立以來，平均每一分鐘就有一位新車主選擇凱美瑞。31年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球1600萬車主的信賴，成為真正意義上的全球車 詳細>>

廣汽豐田凱美瑞 最高現(xiàn)金優(yōu)惠4.12萬元

凱美瑞自1982年創(chuàng)立以來，平均每一分鐘就有一位新車主選擇凱美瑞。31年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球1600萬車主的信賴，成為真正意義上的全球車 詳細>>