說起運動精神,外觀活力俊朗、操控靈活穩(wěn)健的兩廂車似乎更顯運動范。時下,兩廂車也越來越受到消費者青睞。喜愛兩廂車的用戶,他們大多心態(tài)年輕,熱愛時尚生活, 詳細(xì)>>
安全首當(dāng)其沖,“剎車優(yōu)先系統(tǒng)”車熱薦
安全性對于現(xiàn)代汽車的重要性是不言而喻,以往車友衡量一款汽車安全性的好壞,較為關(guān)注的是ABS、安全氣囊等配置。在近期被媒體炒得沸沸揚揚的“豐田-剎車門” 詳細(xì)>>
安全優(yōu)先 15萬元 能買到剎車優(yōu)先系統(tǒng)車
最近大家一直在關(guān)注世界第一大汽車制造商豐田“剎車門”事件,而導(dǎo)致BOS(Brake Override System)剎車優(yōu)先系統(tǒng)稱為當(dāng)下車迷朋友們最關(guān) 詳細(xì)>>
回看曾經(jīng)在德國沃爾夫斯堡工廠下生存了34年的GTI,今年這輛首次在德國以外生產(chǎn)的高爾夫6 GTI得到了車友們的萬眾矚目,大家不僅僅關(guān)注的是它的價格是不 詳細(xì)>>
兩廂車曾經(jīng)是被國人冷落的車款,如今,大街上已經(jīng)跑著眾多五門揭背,甚至三門揭背的車型,雖不及歐洲大陸之繁盛,但這絕對是個可喜的現(xiàn)象,至少說明我們的審美角 詳細(xì)>>
隨著一汽大眾GTI的上市,國內(nèi)市場終于迎來了本土制造的第一輛性能車!回顧過去,曾有相當(dāng)車型企圖在“性能”一詞上作文章,諸如號稱駕駛者之車的寶來,號稱中 詳細(xì)>>
作為全球最暢銷車型,大眾高爾夫的營銷秘訣就是持續(xù)換代,并持續(xù)發(fā)布新款式。第6代高爾夫目前已在國內(nèi)生產(chǎn)銷售,而在歐洲,高爾夫6之前已經(jīng)推出了2門款,4門 詳細(xì)>>
GTI,終于來了!一個連我這個對車要求多多的人也會心動的名字。在知道高爾夫GTI準(zhǔn)備國產(chǎn)上市之后,我甚至連選擇哪款改裝避震以及引擎升級套件都已經(jīng)列出了 詳細(xì)>>
為了防止車輛失控,有些車型上安裝了抑制車身失控的ESP功能。如果女性駕駛的車輛帶有ESP功能,那么在遇到危險時,可以在車輛主動安全的幫助下最大程度的避 詳細(xì)>>
望穿秋水后,國產(chǎn)高爾夫GTI終于走到了國人面前。PCauto在得知此車型有現(xiàn)車到店后馬上聯(lián)系實拍。由于高爾夫GTI是從在第六代高爾夫的基礎(chǔ)上改進而來的 詳細(xì)>>