不是GPS勝似GPS 榮威350inkaNet導(dǎo)航功能詳解
不是GPS,因?yàn)檫@只是inkaNet系統(tǒng)的眾多功能之一;勝似GPS,只因inkaNet系統(tǒng)的導(dǎo)航模式遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)GPS。榮威350的inkaNet系統(tǒng) 詳細(xì)>>
7月7日,在天津,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心對(duì)外公布了2010年度C-NC0AP第二批評(píng)價(jià)結(jié)果,涉及車型包括軒逸、奔騰B50、福瑞迪、榮威350、i30、第 詳細(xì)>>
堵車不費(fèi)油 養(yǎng)車亦無憂 “小威”車主蔣小姐的養(yǎng)車賬本
如今,汽車3G了,連養(yǎng)車的賬本也網(wǎng)絡(luò)化了,許多私家車主都選擇在網(wǎng)上公開曬賬!芭笥褌兌枷矚g將自己養(yǎng)車的費(fèi)用在群里曬一曬,不僅可以彼此交流養(yǎng)車經(jīng)驗(yàn),也是 詳細(xì)>>
上汽尊榮服務(wù)又添新案例 挑戰(zhàn)合資從服務(wù)開始
隨著近年來中國(guó)汽車市場(chǎng)的高速發(fā)展,汽車保有量也節(jié)節(jié)升高。由此汽車市場(chǎng)也正在發(fā)生劇烈的變化,售后服務(wù)正在逐漸成為企業(yè)在汽車時(shí)代中決勝的重要籌碼。作為國(guó)內(nèi) 詳細(xì)>>
動(dòng)力,是一輛汽車的核心性能指標(biāo)之一。強(qiáng)大的動(dòng)力意味著更強(qiáng)的加速度、更高的車速、更多的載重量。隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展,消費(fèi)者對(duì)汽車動(dòng)力也要求越來越高。不少消 詳細(xì)>>
觸摸未來汽車生活 榮威350Inkanet體驗(yàn)會(huì)
全時(shí)在線汽車,是榮威對(duì)350的定義,也是上汽榮威對(duì)未來汽車的一種解讀。在榮威為350引入和中國(guó)聯(lián)通聯(lián)合推出的“WCDMA”3G通訊系統(tǒng)后,這個(gè)概念勢(shì)必 詳細(xì)>>
現(xiàn)代人最渴望的事,無疑是與人交流。在這個(gè)交流的過程中,我們可以了解到最新動(dòng)態(tài)、學(xué)到更多的知識(shí),同時(shí)也體現(xiàn)了自我存在的價(jià)值。由此而生的SNS社交類網(wǎng)站開 詳細(xì)>>
汽車也能聊天 榮威350 Inkanet挑戰(zhàn)QQ
在這個(gè)瞬息萬(wàn)變的年代,離開互聯(lián)網(wǎng)就如同離開了世界,稍不留神就會(huì)落于人后;蛟S這正是在今天,有如此眾多的互聯(lián)網(wǎng)達(dá)人,隨時(shí)隨地?zé)o時(shí)無刻都暢游在互聯(lián)網(wǎng)世界里 詳細(xì)>>
南寧上汽榮威 詳細(xì)>>
榮威350成北京車展最受網(wǎng)友關(guān)注車型
調(diào)查結(jié)果顯示,榮威350成為網(wǎng)友最關(guān)注車型,國(guó)產(chǎn)奧迪Q5和新Polo分別為第二名和第三名。其中廣東用戶更關(guān)注豪華車,對(duì)國(guó)產(chǎn)奧迪Q5、國(guó)產(chǎn)寶馬新5系和國(guó) 詳細(xì)>>