人人都愛SUV啊，沒車的喜歡看SUV，有車的想換SUV，準(zhǔn)備買車的想直接上SUV啊，SUV真的火得不行！廣州已經(jīng)2個月不能買車了，庫存增多，經(jīng)銷商都憋 詳細>>
新CR-V上市在即，作為曾經(jīng)的城市SUV王者，面對如今遍地開花強手如林的城市SUV市場，能否成功王者歸來還是一個未知數(shù)。今天盤點新CR-V五款競爭車型 詳細>>
進口Tiguan對比國產(chǎn)途觀 差4.25萬如何選
低配的進口Tiguan和頂配的國產(chǎn)途觀二者的指導(dǎo)價差距在4.25萬元，對于35萬元購車預(yù)算的網(wǎng)友來說，這是一個合理的預(yù)算浮動空間。 詳細>>
用數(shù)據(jù)說話(1) 2011年度SUV銷量排行Top5
銷量數(shù)據(jù)被廠商和經(jīng)銷商追逐，為消費者所關(guān)注，這是一個很重要很直觀的指標(biāo)，它除了影響著消費者的購買行為，也有利于車型的不斷完善和進步。說得簡明一點，就是 詳細>>
[太平洋汽車網(wǎng) 廣州車市] 群眾的眼光是雪亮的，要等待、要加價都還是要買的車型，就算不一定是好車也絕對是主流的熱門車。主流，就好比在人群中行走，你不需 詳細>>
[太平洋汽車網(wǎng) 廣州車市] 中國的路況普遍較差，好好一段水泥路國道沒走一會就變成爛泥巴路，也就難怪SUV車型會在中國大行其道了。大部分用戶難以承受 詳細>>
縱觀國內(nèi)汽車市場，不難發(fā)現(xiàn)其實絕大部分車型都會在上市或三五月后便開始或多或少的降價以走銷量。不管降價是廠家行為郁或是經(jīng)銷商行為，其實都說明了一點，那就 詳細>>
隨著國內(nèi)汽車消費觀念的變化，越來越多的消費者鐘愛于城市SUV車型，CR-V一年來月均過萬輛的銷量以及途觀供不應(yīng)求成為常態(tài)的市場景象，足可表明這一點。因 詳細>>
隨著國內(nèi)汽車消費市場日益成熟，人們對于買車的需求并不再單單是代步，更而多地，還包括舒適度、操控性、個性等等的因素，而越來越擁擠的城市也為開車帶來諸多不 詳細>>
上一年由于車市興旺，使得各大品牌廠家紛紛推出新車型吸引更多的客戶，有部分新車型持續(xù)到現(xiàn)在依然處于加價局面，讓人感覺真的一車難求。但事實上，真的是 詳細>>
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