漢蘭達(dá)讓 “無界限”汽車生活由夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)

雖然在2009年車市井噴的刺激下，汽車廠商普遍大幅調(diào)高了今年產(chǎn)銷計(jì)劃，但車市增長的勢(shì)頭卻不及去年迅猛。去年年底時(shí)那種只要是車便幾乎一車難求的局面出現(xiàn)了 詳細(xì)>>

銷量突破11萬輛 漢蘭達(dá)領(lǐng)跑中高端SUV市場(chǎng)

10月25日，第10萬輛漢蘭達(dá)在廣汽豐田正式下線，又一次刷新了大中型SUV市場(chǎng)紀(jì)錄。據(jù)悉，自2009年6月國產(chǎn)上市以來，漢蘭達(dá)以其不可抵擋的豪華城市S 詳細(xì)>>

廣汽豐田漢蘭達(dá)與SUV市場(chǎng)共同成長

2010年與去年相比，SUV車型前所未有地“發(fā)燒”，幾乎所有品牌都爭(zhēng)相推出不同尺寸、不同風(fēng)格的SUV車型。而近年來消費(fèi)者和市場(chǎng)對(duì)絕大多數(shù)SUV的接納程 詳細(xì)>>

非同尋常的市場(chǎng)攪局之車--廣汽豐田漢蘭達(dá)

眾所周知，美國是SUV的發(fā)源地，而2000年以前，美國市場(chǎng)基本上都是卡車底盤的SUV。2001年，美國中高檔SUV市場(chǎng)第一部轎車底盤的SUV，也是美國 詳細(xì)>>