掃一掃 輕松下載
之前因第八代雅閣亮相下線而呈現(xiàn)“凍結(jié)效應(yīng)”的中高級車市,上周終于因為新雅閣發(fā)布價格而開始破冰。第八代雅閣兩款2.4L車型22.98萬~26.48萬元的 詳細(xì)>>
最愛“V”字形 6款入門級V形發(fā)動機(jī)車型PK
V形發(fā)動機(jī)作為當(dāng)前汽車動力系統(tǒng)的一個發(fā)展方向,有著很多直列發(fā)動機(jī)無可比擬的優(yōu)勢,雖然現(xiàn)在V形還沒有完全替代直列發(fā)動機(jī)的實力,不過,在一些大排量的發(fā)動 詳細(xì)>>
年底已經(jīng)成為不少消費者的首選購車良機(jī)。綜觀2007年,從年初到年尾,不少廠家都對旗下車型做了不同程度的調(diào)整,使其年底的價格較之年初有了較大的變化。許多 詳細(xì)>>
眾所周知,菲亞特在中國的合資歷程并不順利,現(xiàn)在南汽也不賣菲亞特的帳了,而菲亞特也開始試著和其他廠商接觸,雙方都在抱怨對方應(yīng)該為菲亞特的不暢銷付出責(zé)任。 詳細(xì)>>
雖然17萬大洋已經(jīng)可以選到不少中級車型了,但如果我們在此基礎(chǔ)上再加2萬元。那么選擇基本可以脫離了緊湊車型范圍,從而真正意義上升格為B級車型。和A級緊湊 詳細(xì)>>
在國內(nèi)消費概念的車型的分類中,B級車一般定義為公務(wù)商務(wù)的用途。但隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展和提升,越來越多的B級車開始慢慢加入家用范疇。更多的表現(xiàn)為家用以及 詳細(xì)>>
根據(jù)地理位置的不同,汽車品牌也分為系別,比如德國品牌就稱為德系,日本品牌便是日系,因為各系都有其相應(yīng)的支持者,于是那些鐵桿支持者經(jīng)常被稱作“德托”、“ 詳細(xì)>>
車型緊俏,最高要繳5萬訂金 目前,市場上的不少新車都十分緊俏,部分車型需要等幾個月,有些甚至要等半年。記者日前從廣州豐田北京4S店處了解到,現(xiàn)在預(yù) 詳細(xì)>>
四大天王,各顯身手。縱觀近年來中級車市場,烽火連連,各個廠家都使出渾身解數(shù)來搶占一席之地。近兩年來,領(lǐng)馭、新馬自達(dá)6、御翔和雅閣這四款車的銷量一直很好 詳細(xì)>>
黃金排量之爭 天籟2.0與領(lǐng)馭2.0對比導(dǎo)購
區(qū)域為2.0L排量的中級轎車中,領(lǐng)馭、新天籟、雅閣、凱旋、馬自達(dá)6等都是有力的競爭者。這個排量的車型可以做到“公私兼顧”,外觀大氣,動力性和經(jīng)濟(jì)性都有 詳細(xì)>>