本屆廣州車展中,東風(fēng)雪鐵龍帶來了最新的旗艦車型C5。作為一款定位豪華的B級車,C5在各方面表現(xiàn)都很不錯,而定位和價位都差不多的車型中,還有通用別克 詳細(xì)>>
性能強(qiáng)大技術(shù)新 四款中高級新車發(fā)動機(jī)PK
在中級車身上,各類發(fā)動機(jī)技術(shù)得以全面和完善,除了現(xiàn)在居于主流的正時可變氣門之外,燃油直噴,分層燃燒、齒輪減震等技術(shù)看是被普遍使用,渦輪增壓技術(shù)則進(jìn) 詳細(xì)>>
轉(zhuǎn)眼又到了車市傳統(tǒng)的“金九銀十”銷售旺季,雖然今年每個月都算得上是“金字開頭”,但多年形成的慣性思維還是讓很多消費(fèi)者和商家將目光投向了9、10月份 詳細(xì)>>
一款新車如果沒有配備天窗,在國內(nèi)肯定會被公眾認(rèn)為是一大配置缺陷。國人對于天窗似乎總有點(diǎn)偏執(zhí)的喜好,不過當(dāng)你真正坐在普通轎車那面積小的可憐的天窗底下 詳細(xì)>>
國產(chǎn)6款20萬級商務(wù)轎車導(dǎo)購 舒適的選擇
在國內(nèi),20多萬的商務(wù)轎車是企事業(yè)單位以及私營業(yè)主的主力座駕。國產(chǎn)的這類B級轎車,空間寬大、配置豐富、動力充沛。懷揣著20多萬元想購車的消費(fèi)者朋友面對 詳細(xì)>>
12月1日,全新一代別克君威正式上市。恰逢年底的銷售旺季,給本來就競爭激烈的中大型轎車市場再添了一把火。新君威來自EpsilonⅡ全球開發(fā)平臺,與 詳細(xì)>>
投行倒閉了,金融危機(jī)了,不過那離我們還是有些許遙遠(yuǎn)的,生活也不總都是壞消息。比如車市,在一番血雨腥風(fēng)的爭斗之后,B級車的價格也開始動搖,白菜價、地 詳細(xì)>>
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,消費(fèi)者在追逐生活的高品質(zhì)的同時,也愈加注重消費(fèi)的風(fēng)格化。在百花爭妍的汽車市場,各國汽車都用各種不同的特色來吸引消費(fèi)者,滿足消費(fèi)者不 詳細(xì)>>
昨天是北京市單雙號限行措施結(jié)束后的第一個工作日。從當(dāng)天的交通情況來看,由于單雙號車輛均能上路,不少道路在上下班高峰期間又出現(xiàn)了擁堵現(xiàn)象。堵車又再次 詳細(xì)>>
告別了炎炎夏日,“金九銀十”的購車熱季即將到來。為了分食下半年誘人的市場蛋糕,各汽車廠家的角逐像被迅速加大了油門,而中高級車市上的滾滾熱浪更是與這 詳細(xì)>>