如果放在三、五年前，我相信不會有人把帕薩特和奧迪A4擺在一起比較，因?yàn)樗鼈冮g的價(jià)格差價(jià)著實(shí)不小。隨著金融危機(jī)來襲和寶馬、奔馳的低價(jià)擠壓，中國豪華車市場 詳細(xì)>>
1月6日，沃爾沃S40推出了2.0L車型，售價(jià)23.8-26.8萬元。而在前一天，奧迪也正式公布了全新A4L四款2.0T車型和一款3.2車型的售價(jià)，價(jià) 詳細(xì)>>
11月16日國產(chǎn)奧迪A4L、12月8日寶馬新一代3系，08年末兩款德系豪華B級轎車先后上市，再次喚起了高端消費(fèi)群體對于高端B級商務(wù)轎車的關(guān)注。與奧迪和 詳細(xì)>>
提到運(yùn)動型車，大家還是會想到那些精致的小跑，在街頭呼嘯著一閃而過。雖然它們能帶給我們優(yōu)秀的性能，但是畢竟還是離普通家庭有些遠(yuǎn)，日常過日子，我們需要的是 詳細(xì)>>
編輯按：奧迪作為中高檔豪華車型被引入國內(nèi)的時(shí)間最早，也是國內(nèi)普通消費(fèi)者最為熟悉和最為了解的轎車之一。在政府的機(jī)關(guān)大院或酒店生意場所聚居之所，奧迪的身影 詳細(xì)>>
沃爾沃S40、 奧迪A4、寶馬325i———這三個(gè)來自歐洲的運(yùn)動型新貴，都是名門出身,如今已經(jīng)分別在中國的重慶、長春、沈陽國產(chǎn)。從市場競爭關(guān)系考慮，這 詳細(xì)>>
"我們已經(jīng)成本價(jià)在賣了！""價(jià)格優(yōu)惠已經(jīng)接近底線了！"記者走訪廣州各大經(jīng)銷商，面對今年如此淡市，各大經(jīng)銷商已提前將價(jià)格降到最低，紛紛亮出"底牌"，以求 詳細(xì)>>
目前汽車消費(fèi)兩極分化比較明顯，一方面經(jīng)濟(jì)性車和注重實(shí)用的家用車很受消費(fèi)者歡迎，另一方面那些講求個(gè)性，品質(zhì)高檔的轎車市場也連年增長，尤其是現(xiàn)在好多年輕的 詳細(xì)>>
在這金九銀十的當(dāng)口，也是不少青年男女選擇結(jié)婚的日子。在天氣爽朗的金秋時(shí)節(jié)讓自己的愛情也結(jié)出成熟的果實(shí)，實(shí)在是人生中一件美好而重大的事情。而作為現(xiàn)今結(jié) 詳細(xì)>>
穩(wěn)重舒適放到第一位 40歲消費(fèi)者購車指南
人到中年，相對于更多的年輕人積蓄更加豐厚一些，對于理財(cái)和理性消費(fèi)通常有著更好地把握，往往是再三權(quán)衡，少有頭腦一熱的消費(fèi)行為，從選購新車也能看出，對車 詳細(xì)>>
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