10月12日,奧迪駕控匯珠海站在珠海國(guó)際賽車場(chǎng)火熱舉行。江門合宏奧迪率媒體、奧迪意向客戶參加了此次駕控盛會(huì)。根據(jù)不同用戶的駕馭需求,在教練指導(dǎo)下全面感 詳細(xì)>>
豪車的改款換代總會(huì)贏盡聚焦,跑車的對(duì)決總會(huì)備受矚目,而豪華級(jí)跑車之間的PK無(wú)疑必會(huì)成為車迷們最為關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著2013款?yuàn)W迪TT的登場(chǎng)、寶馬Z4十周 詳細(xì)>>
尊貴優(yōu)雅 奧迪豪華陣容參展萬(wàn)人購(gòu)車節(jié)
8月25-26日,PCauto萬(wàn)人購(gòu)車節(jié)在江門五邑華僑廣場(chǎng)隆重舉行。江門合宏奧迪派出強(qiáng)大陣容參展:A6L、A4L、A1、Q5、TT等車型悉數(shù)亮相。奧迪 詳細(xì)>>
1998年,奧迪推出了TT跑車。一上市,TT就以其不拘一格的風(fēng)格征服了世人,榮獲了德國(guó)1999年度最佳跑車的稱號(hào),結(jié)束了保時(shí)捷車型在此位置長(zhǎng)達(dá)23年的 詳細(xì)>>
奧古斯特•霍希(august horch)是德國(guó)汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一,也是奧迪公司的創(chuàng)始人。霍希畢業(yè)于薩克森州米特韋達(dá)(mittweida 詳細(xì)>>
亦親亦敵 盤點(diǎn)7對(duì)同平臺(tái)生產(chǎn)的競(jìng)爭(zhēng)車型
汽車平臺(tái)概念最早由大眾汽車提出、使用并推廣,是在開發(fā)過(guò)程中用差不多的底盤和車身結(jié)構(gòu),可以同時(shí)承載不同車型的開發(fā)及生產(chǎn)制造,生產(chǎn)出外形、功能都不盡相同的 詳細(xì)>>
雷聲小雨點(diǎn)大 11月新車以改款進(jìn)口為主
10月車市交投活躍,也促使了廠家車商降低了對(duì)新車型推廣的依賴,而且眾多新車型也選在月尾上市,令車市有股“平靜”的假象。再看看11月即將上市的新車,全新 詳細(xì)>>